4日,搭載282名旅客的中國東方航空MU745航班“上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”順利首航。這條跨越2萬公里的新航線填補了上海至南美核心城市直飛航線的空白,開闢了連通大洋彼岸的“南向通道”。

相較以往經歐洲或北美轉機的“北向航路”,新航線採用經停奧克蘭前往阿根廷的“南向通道”,將原本近30小時的航程縮短至25小時左右,縮短了航程距離,也提高了出行效率。該航線採用波音777-300ER大型寬體客機執飛,每週兩班。
記者:狄春
新華社音視頻部製作
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4日,搭載282名旅客的中國東方航空MU745航班“上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”順利首航。這條跨越2萬公里的新航線填補了上海至南美核心城市直飛航線的空白,開闢了連通大洋彼岸的“南向通道”。

相較以往經歐洲或北美轉機的“北向航路”,新航線採用經停奧克蘭前往阿根廷的“南向通道”,將原本近30小時的航程縮短至25小時左右,縮短了航程距離,也提高了出行效率。該航線採用波音777-300ER大型寬體客機執飛,每週兩班。
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