11月21日，濟南市公布軌道交通3號線二期已順利通過工程竣工驗收和初期運營前安全評估，計劃於11月22日11時通車運營。

  據介紹，軌道交通3號線二期初期運營後，濟南地鐵線網運營服務時間將同步優化調整，1號線為6:00-22:00，2號線為6:00-22:19，3號線首班車時間為6:00。其中，3號線自龍洞站往機場南站方向的末班車發車時間為22:06，自機場南站往龍洞站方向的末班車發車時間為23:10。結合當前機場航班的實際，地鐵可運送乘客基本能夠覆蓋機場約90%以上的航班，將極大方便市民乘客出行。

  目前，濟南地鐵全線網採用首班車“多點發車”。3號線開往機場南站方向的列車，在龍洞站、奧體中心站、八澗堡站、濟南東站同時於6:00發出首班車。自濟南東站發出的首班車到達機場南站最早，到達時間6:20左右，票價4元;自換乘站八澗堡站至機場南站，用時約32分鐘，最早到達機場南站的時間為6:32左右，票價6元;從奧體中心站至機場南站，用時約42分鐘，最早到達機場南站的時間為6:42左右，票價6元;從龍洞站至機場南站全程用時約50分鐘，最早一班到達機場南站的時間是6:50左右，票價7元。濟南軌道交通集團將通過適時調整運營時間、強化服務措施等，為市民乘客提供更加便捷優質的地鐵出行服務。

  合理配置運力，提高運輸質效。為合理配置運力，更好滿足市民出行需求，統籌考慮站點分佈、沿線居民出行特點及機場航班等情況，3號線將採用大小交路運行方式，龍洞站-機場南站實行大交路運行(即：從始發點到終點全程運行)，龍洞站-灘頭站採用小交路運行(即：將其中一站作為臨時終點，目前自龍洞站發車至灘頭站後折返)。

  在每日6:00—20:00時段內採用大小交路交替運行的方式。工作日的高峰期，龍洞站-灘頭站行車間隔為5分鐘，灘頭站至機場南站行車間隔為10分鐘;工作日平峰期，龍洞站至灘頭站行車間隔為7分30秒，灘頭站至機場南站行車間隔15分鐘。雙休日，龍洞站至灘頭站行車間隔為7分30秒，灘頭站至機場南站行車間隔15分鐘。每日20:00—22:00，龍洞站-機場南站採用單一大交路運行，行車間隔均為最小10分鐘。

  採用“大站快車”，加強換乘銜接。為進一步滿足遙墻國際機場乘客換乘需求，3號線每日22:00以後，推出“大站快車”服務，開行4列由機場南站往龍洞站方向的列車，發車時間分別為22:15、22:30、22:50、23:10，沿途在濟南東站、王舍人站、八澗堡站、丁家莊站、奧體中心站、龍洞站6個車站停站，乘客可在機場南站、濟南東站進站乘車，其他車站屆時只出不進。

  為方便市民乘車，濟南軌道交通集團將聯合機場通過播放廣播、張貼告示、現場指引等方式，強化乘車引導，確保市民乘客實現地鐵與機場的高效順暢換乘。與機場建立應急聯動機制，如遇惡劣天氣、航空管制等情況導致航班大面積取消或延誤、機場乘客滯留，濟南地鐵將適時採取加開備用列車、延時運營等措施運送乘客。

  服務提質升級，擦亮服務品牌。機場南站設立了行李寄存櫃、四季茶飲等服務設施;機場南站、濟南西站、濟南東站重要交通樞紐站點設置便民服務台，為有需要的乘客提供行李打包、出行指引、購票指引等一系列出行保障服務。

  為更好滿足特需乘客出行，升級曲家莊站、川流站無障礙衞生間設施，在臨空站、機場南站設置母嬰室，增設洗手池、母嬰隔斷間等設施，切實擦亮“暢行泉城·愛滿全程”品牌，為市民乘客便捷出行提供更加優質、更有溫度的服務。