近日，記者在濟南多處政府電動自行車以舊換新指定門店了解到，這周啟動電動車以舊換新線上&&開通以來，線上預約人數逐漸增加，到門店換新的消費者越來越多。

  記者來到市中區萬壽路的小雷車業門店時，經理雷曉芳正在指導門店銷售員使用線上電動車&&。她對記者説，門店在29日開始接受電動車以舊換新預約以來，已經成功實現交易十余單。

  雷曉芳説，舊的電動車按照政府指導價格計算，線上申報收舊成功後，會有指定的收舊企業定期到門店將舊車拉走。她對記者展示了當天幾位消費者的交易記錄。一位消費者將自己的鉛酸蓄電池的舊車抵扣後，領取了政府新車價格20%的補貼，選擇了一款原價3400元的新車，最後僅支付了2800元，合計優惠了600元。

  雷曉芳還給記者展示商家工單後&界面，顯示有11單成功預約，正等待消費者上門交舊。

  記者在天橋區天成路42號的綠源電動車門店看到，政府舊車回收指導價格表和補貼換購價格表均已張貼在門店顯眼位置。

  經理張哲告訴記者，政府電動車換新政策帶火了在售的了兩款車型：數字滑板車FBQ6和MODA8。這兩款零售價分別為2599元和4699元的電動車。如果消費者舊車按大包款鉛酸電池置換(360元/輛)計算，疊加政府補貼，消費者購買時僅需花費1749元和3849元，比平時購買省下850元。

  門店經理張哲告訴記者，目前已有不少市民已經在泉城購小程序上預約以舊換新，有部分市民資料信息不完善，來門店置換時會協助市民完成以舊換新的資料補充，讓市民享受到更優惠的價格和更便利的服務。

  歷下區寶如鑫機械設備有限公司業務經理譚雪對記者説，公司旗下兩家門店已經成回收舊電動車30多輛，等待消費者上門的預約還有十幾位。

  隨着國務院《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》和山東省印發《山東省推動電動自行車以舊換新實施方案》，濟南市商務局迅速響應，積極推動汽車、家電等領域的以舊換新工作。活動前期，市商務局對全市電動自行車保有量進行了詳細調研，並對銷售企業門店進行了梳理，確保活動流程的合理性和補貼標準的科學性。通過數字化&&，實現消費者交舊、購新、回收、拆解的全流程閉環管理，確保過程可追溯，動態數據及時可查。

  這次活動不僅能提升電動自行車的安全性能，還促進了消費升級和綠色循環經濟的發展。通過以舊換新，濟南市正逐步淘汰老舊電動自行車，減少安全隱患，同時推動環保和可持續發展。這不僅是對國家政策的積極響應，也是對市民安全與環保需求的深切關懷。