遮風擋雨、不堵車，俗稱“老頭樂”的低速電動三輪車成為家長接送孩子的“神器”。近日，有濟南市民向齊魯晚報·齊魯壹點反映，有交警在學校附近對未按規定上路的三輪車進行排查。記者了解到，“老頭樂”上路需要挂黃牌並取得相應的駕駛證，但售賣“老頭樂”的一些商家對此態度模糊，部分市民也並不了解相關規定。
學校門口探訪
有家長不認為要考證
近日記者現場探訪發現，位於歷下區的山東省實驗小學門口通行車輛數量繁多，交通狀況較為混亂，學校工作人員正吹響哨子、揮舞小旗，維持秩序。記者在現場數了數，15分鐘裏約有30輛“老頭樂”通行，其中僅有3輛懸挂了黃色牌照。
今年70歲的張大爺騎“老頭樂”接送孫子上學已有四年。他告訴記者，自己家離學校約3公里，坐公交上學容易堵車，而且自己年紀大了，騎電動自行車不太安全，因此穩定性較好的電動三輪車成為最優交通工具。
家住歷下區的潘女士近期購入一輛半封閉式電動三輪車，在她看來，“老頭樂”能遮風擋雨、防寒保暖，還能避免堵車和停車難題。
“學校裏騎‘老頭樂’的家長越來越多了。”家住市中區的劉女士説，“以前騎‘老頭樂’送孩子上學的通常是老年人，如今不少‘寶媽’也入手了‘老頭樂’。”她回憶，三年前，小區樓下只停放着一輛“老頭樂”，而現在能看到四輛。
劉女士稱，班主任發布通知稱，最近交警部門會在學校周邊對不規範交通行為進行查處，家長需要簽署“交通安全承諾書”。
張大爺也反映，10月23日，孫子所在學校在排查收集乘電動三輪車上下學的學生信息。那天，他在送孩子上學時看到了交警執勤的身影，有家長被提醒“要及時掛牌並取得駕駛證”。
今年9月，濟南市教育局、濟南市公安局發布了“致家長的一封信”，提醒家長主動了解機動三輪車屬性，確保購買和使用符合國家標準的車輛，主動到車輛管理部門登記註冊，確保牌證齊全再出行。
10月22日起，濟南交警開展“三輪車該咋騎”系列訪談活動，邀請專家講述選購機動三輪車的注意事項，分析為何要規範騎乘機動三輪車，活動至今已舉辦四期。
記者調查發現，一些家長並不了解“老頭樂”的出行規定。潘女士説，自己買車時，經銷商曾聲稱半封閉式三輪車無需登記，張大爺稱從沒聽説過“老頭樂”還要考駕駛證，認為它屬於一種“電動車”。
有商家稱技巧容易掌握
沒駕駛證也能騎
11月1日，記者探訪濟南黃&&動車批發市場，這裡涵蓋了各種款式的“老頭樂”，正在購車諮詢的既有老年人，也有年輕人。
“‘老頭樂’的確適合老年群體駕駛，不過也有很多適合年輕人的款式。”有商家稱“老頭樂”充一次電需8小時左右，充滿電能跑七八十公里。
批發市場裏的“老頭樂”在外觀上分為開放式、半封閉和全封閉三種。開放式的價格約為3000元；半封閉的“老頭樂”價格在5000元至7000元之間；全封閉的最貴，售價在萬元左右。
“我們可以免費加裝塑料車棚。”一位商家指着店裏很暢銷的一款半封閉“老頭樂”稱，一天能賣出5輛。另一商家介紹，店內一款正在打折、售價為8800元的全封閉“老頭樂”每天都有顧客來諮詢，前一天訂出了2輛。
對於“老頭樂”的有關規定，記者以消費者身份向商家進行了諮詢。“所有款式的‘老頭樂’都是摩托車，需要到車管所挂黃牌，駕車上路要取得摩托車駕駛證。”有商家這樣明確告知。也有商家稱，只有全封閉的“老頭樂”需要掛牌，半封閉或者開放式的可以不用挂，“駕駛‘老頭樂’的技巧很容易掌握，就算沒有駕駛證也能騎”。
無證駕駛可拘留
加裝車棚有隱患
那麼，“老頭樂”上路到底要不要牌照和駕駛證?
濟南市公安局交通警察支隊天橋區大隊車管所教導員張焱接受採訪時&&，電動三輪車符合機動車的定義，按照車型劃分應被認定為“三輪摩托車”，需註冊並懸挂黃牌上路。
因屬機動車範疇，市民駕駛電動三輪車需要持有相應的駕駛證。張焱強調，駕駛普通機動三輪車需要取得D證，駕駛輕便機動三輪車則需要取得D證、E證或F證，“車輛註冊後，行駛證上會打印有車輛類型，市民可以考取相應的駕駛證”。
申請D證有沒有年齡限制?根據現行的《機動車駕駛證申領和使用規定》，申請普通三輪摩托車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下。“60周歲以上的人，需要通過記憶力、判斷力、反應力的測試方可申請D證。”濟南市車管所工作人員説，超過70歲的人就不能駕駛普通三輪摩托車上路了。
《中華人民共和國道路交通安全法》規定，上路行駛的機動車未懸挂機動車號牌的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標誌，或者補辦相應手續，並可以處警告或者20元以上200元以下罰款；未取得機動車駕駛證駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，可以並處15日以下拘留。
電動三輪車帶有車殼或車棚，會更安全嗎?山東交通學院汽車工程學院副教授班孝東指出，電動三輪車因結構特點，在轉彎時無法通過有效側傾保持中心平衡，在速度快、轉彎急的情況下容易導致側翻事故，儘管有些電動三輪車的外部有一層金屬或塑料防護罩，但它們僅能起到遮風擋雨作用，對駕乘人員的保護作用甚微。
班孝東提醒，購買符合國家生産銷售標準的機動三輪車後，擅自對車進行加裝、改裝，如加裝遮陽棚、改變車的結構等，會為事故發生埋下隱患，應嚴格檢查，杜絕不規範改裝、加裝，避免車帶“病”上路。
