在山東聊城街頭，隨處可見的黃色、藍色、綠色共享單車成為市民綠色出行的重要補充。但兩萬輛共享單車在給市民帶來方便的同時，也出現了亂停亂放的現象。

  為此，今年5月6日，聊城市主城區互聯網租賃自行車工作專班辦公室&&了《聊城市主城區共享單車管理規範（試行）》（以下簡稱《規範》），聊城市城市管理行政執法支隊對共享單車車企的管理維護進行打分量化，根據車企表現核定車輛投放額度，有效解決共享單車亂停放的問題。

  6月30日，聊城市城市管理行政執法支隊三大隊二中隊中隊長張風廣，來到聊城市主城區柳園路人民廣場路段，將過街天橋附近亂停放的綠色共享單車拍下來，發到了主城區共享單車治理群，標注了違規點位、違規車企和違規行為。幾分鐘後，附近的運營維護人員趕到將車輛擺放整齊。

  “共享單車誰所有、誰維護。”聊城市城市管理行政執法支隊副支隊長吳保成説。《規範》針對車輛超投、不及時報備車輛、自行設置電子圍欄、區域外停放車輛、頭盔車牌不規範、未及時清理違規停放存在安全隱患的車輛等六大問題，逐一制定有效措施，明確處理標準。

  《規範》&&後，青桔、美團、哈啰和松果等4家共享單車車企很快就收到了罰單。“單個管轄區域內，經城市管理部門累計巡查發現20處（次）的，由市交通運輸局核減企業5％的額度，由轄區城市管理部門封存問題車輛，並處一萬元罰款。”聊城市城市管理行政執法支隊柳園中隊中隊長牛玉閣説，“我們主城區共享單車治理工作群每天都有城管隊員蒐集的單車違規問題，下班前，我們會統計好表格發送給各車企。”

  北京快松果出行科技有限公司聊城分公司在聊城市主城區投放了3000輛共享單車，對於罰單，聊城分公司負責人&&認可並接受。同時，其他三家車企也在規定時間內繳納了罰款。7月1日，聊城市主城區互聯網租賃自行車工作專班辦公室對四家車企作出核減5%額度的決定。目前，4家車企的投放額度都已完成核減。據牛玉閣統計，處罰以後共享單車車企日均違規行為呈下降趨勢。

  為加強共享單車監管，前期聊城市引入了杭州雲島科技有限公司，將4家車企符合規定的車輛信息導入系統&&，相當於每一輛共享單車都帶上了“身份證”，每一次騎行、移動、搬運都會在系統中顯示。通過第三方監管&&，有效推進了聊城市主城區投放總量的科學化、有序化、動態化管理。

  “下一步，我們將繼續加強部門聯動，持續對共享單車企業進行高強度監管，確保共享單車在方便群眾的同時不影響市容市貌，推動共享單車運營與治理共建、共治、共享。”吳保成説。