近期關於公交出行，山東又傳出多條暖心消息:2025年1月1日起，煙&龍口全域公交免費；此前德州宣布，2024年10月15日至2025年3月15日，德州中心城區繼續實行城市公交全員全域免費乘坐，這是2021年以來，德州第4年實施該政策；同樣，供暖季主城區免費乘坐公交，自2020年開始，聊城已堅持做了五年……
越來越多地方推行免費公交背後有哪些考量？給城市發展帶來哪些改變？本報記者進行了調查。
2025年伊始，煙&龍口為市民送上了一份暖心又貼心的“新年禮物”:1月1日起龍口全域公交免費乘坐。
近年來，為進一步倡導綠色出行理念，山東多地均不同程度實施了公交“免費”政策。
2024年10月15日至2025年3月15日，德州市中心城區常規公交線路，繼續實行全員全時全域免費乘坐。同樣，在聊城，2024至2025年供暖季期間，也繼續推行主城區免費乘公交政策。
煙&龍口
今年起全域公交免費
中青年乘客日漸增多
2025年1月1日起，煙&龍口全域公交免費乘車政策正式落地實施。
所謂“全域公交免費”，概括講就是“全域、全員、全時段”免費，具體説就是“龍口市的所有常規公交車，在其正常運行時段，乘客不論是否為龍口人，在遵守乘車規則的前提下，均可以免費乘坐”。所有乘客無需投幣、刷卡、掃碼或出示任何憑證，即可享受免費乘車服務。
該政策的落地，對那些經常坐公交的乘客來説，無疑是一個好消息。“我每天上班都乘坐公交，一天至少兩次，一次2元，算下來一年坐公交需要一千多元。而今年，這筆費用省下了。這份新年禮物暖暖的、很貼心。”龍口市民劉女士説。
公交惠民政策不僅讓龍口當地人興奮，還讓外地朋友非常感動。來自北京的林阿姨今年快70歲了，在龍口已居住9年。“退休後我便來到龍口，這裡有山有海，環境優美。現如今公交又免費，這不僅體現了城市公共服務水平的提升，更彰顯了龍口的經濟實力，我們選擇這裡養老，沒錯兒!”
1月4日，農曆臘月初五，是龍口全域公交免費後的第一個周末，恰逢龍口北馬、中村、華府等地趕集的日子。許多市民選擇乘坐公交趕大集。
在華府大集附近的海岸華府公交站點，市民邢女士帶着女兒、侄子趕完集後，一起等公交1路返程。
“我平時都是開車出行，知道公交免費了，周末帶着孩子們來感受一下。”邢女士説，“新政策讓我們刷新了對公交的認識，站點多、線路豐富，不去太偏僻地方的話，乘坐公交是很方便的。但之前出門我們首選開車，忽略了公交這個綠色出行方式。”
4日10點15分，駕駛員張樹衛駕駛公交1路抵達終點站海岸華府。張樹衛今年54歲，從事公交駕駛工作近10年。他駕駛的1路車是龍口的第一條公交線路，貫穿東西兩城區，全程近30公里，途經48個站點，涉及醫院、學校、商圈等許多重要區域。
“公交免費對乘客來説，實惠又方便。對駕駛員來説，也方便了許多，比如，現在乘客上車，我們不需要再關注他們是否投幣或刷卡了。”張樹衛説。
據了解，截至2024年，龍口市公交車總數達到246輛，城鄉公交線路53條，全年運營里程達1400多萬公里，年運送乘客達1100萬餘人。張師傅説:“目前公交免費還不到一週，但能明顯感覺出中年和青年乘客變多了。想必隨着政策持續落地，越來越多人會選擇公交出行。”
德州
連續四年供暖季送福利
79條公交線可免費乘坐
2025年1月4日中午，在德州市德州學院公交站點，擠滿了乘坐公交車的學生們，大家有序地上下車，享受着免費乘坐的福利。“我和同學去澳德樂玩，之前坐公交車要兩塊錢，冬天公交免費，對於我們學生而言，省下了一點生活費，而且公交不僅直達還暖和，方便又實惠。”在德州學院讀大三的王同學説。
為了進一步倡導綠色出行理念，鼓勵、引導大家優先選擇公共交通出行，2024年10月15日至2025年3月15日，德州市中心城區，包括德城區、天衢新區、陵城區範圍內所有常規公交線路(不包括定制公交等特殊公交線路)，繼續實行全員全時全域免費乘坐，這是自2021年10月15日以來，德州市民享受這一福利的第四個年頭，共有79條公交線路可免費乘坐。
隨着免費政策的啟動，德州市的公交站點迎來更多市民乘客。隨機走上一輛公交車可以看到，實行免費期間，公交車投幣箱已封閉，公交車車載刷卡機票價更改為“0.00”元(刷卡、掃碼不産生任何費用)，乘客只需上車即可。
正在等公交車的市民徐先生説:“工作單位和我住的地方相距比較遠，每年一到公交免費，我就乘坐公交車上下班，不僅省錢，還沒有了找車位停車的煩惱。”
公交看似小事，卻事關民生大計。為確保公交免費政策的順利實施，幾年來，德州市交投公交集團做了大量工作，從運力安排、車輛調度、安全駕駛、文明服務等方面發力，不僅對公交車進行了全面的安全檢查，還集中開展了駕駛員規範駕駛及文明服務培訓，不斷提升為民服務水平。
另外，為了方便市民查詢公交車的實時運行情況，公交集團在現有運力條件下，將雲數據再升級，持續做好手機App、“一站一碼”手機站牌等智能信息應用，市民能更好地掌握城市公交的運行情況，提高了乘車的便捷性和準確性。
免費公交極大促進了綠色出行的普及，越來越多市民選擇乘公交出行。“以前一天的客流量為11.5萬人，近期公交免費後，客流量增加了30%—40%。”德州市15路公交司機劉洪雷説。
據悉，德州市除了中心城區，樂陵市、齊河縣等地，近年來也實施了公交免費惠民政策。
聊城
政府出資，百姓受惠
供暖季免費公交已堅持5年
居民乘車，政府買單!供暖季主城區免費乘坐公交車，每年4個月，自2020年開始，這件事聊城已堅持做了五年。
“免費乘公交政策實施以來，客流量明顯增多，尤其是平時上學的時間點和周末，車內滿滿的人，幾乎沒有空座。”張輝是聊城公交集團K6線路上的一名司機，2024年，是聊城主城區供暖季免費乘公交政策實施的第五年，作為一名親歷者，這五年來，他親眼見證了市民的幸福感。“不少乘客上車就為咱點讚，我也由衷感到自豪。”
2020年12月9日，聊城在全省率先&&這項“硬核措施”，倡導市民低碳綠色出行。免費乘車期間，公交車關閉車載刷卡設備、封閉投幣箱，以防乘客誤投、誤刷。乘客上車後，無需出示任何證件即可免費乘坐。聊城更是因為這項暖心政策，登上了全國熱搜榜。
2024年聊城市人民政府工作報告又將“繼續推行供暖季公交車免費乘坐，提升無障礙公共交通出行服務水平”，列入年度30項重點民生實事清單之一。
2024年11月17日，聊城市人民政府發布《關於市城區免費乘坐公交車的通告》，2024至2025年供暖季期間，繼續實行主城區免費乘坐公交車政策。自2024年11月19日至2025年3月15日，聊城市公交集團運營的72條城市公交線路，以及聊城交運集團運營的4條公交線路全部免費乘坐。
聊城市公交集團董事會秘書馬濤告訴記者，在免費乘車客流量大的時間段，包括上午7:00—8:30和下午5:00—6:30，增加了公交車的運行頻次。為便於市民上下班及出行，途經城區主幹道的公交線路還延長了末班車發車時間。
1月5日，在聊城K6路公交車上，市民紛紛對這項政策豎起了大拇指。“出家門上公交，下公交到學校，不用為找停車位早到一小時，也不用再為校門口的擁堵煩心。”學生家長岳南説，市民都打心眼裏讚同這件民生大實事。
政府出資，百姓受惠，這項政策實施以來，叫好又叫座。據聊城公布的社會調查情況，對此項政策，89.69%的市民&&滿意，其中，63.92%的市民認為政府惠民、老百姓生活更方便；25.77%的市民認為能緩解交通壓力；91.41%的市民&&支持繼續實施免費乘公交政策。
除了主城區供暖季免費乘公交，聊城市的高唐、茌平，也實現了城區公交全年免費乘坐。
記者從高唐縣交通運輸局了解到，2015年，高唐城區公交開通，運營7條線路，執行1元票價，老年人、退役軍人等特定人群免費乘車。2021年，高唐縣將城區公交免費列入“十件品質民生要事清單，重點推進。2021年10月1日，高唐縣城區公交免費乘坐政策正式實施。2022年，高唐縣對城區公交線路進行了全面優化調整，讓更多居民享受免費乘車政策。
高唐縣交通運輸局相關工作人員介紹，城區7條城區線路，每天發送679個班次。免費政策實施後，極大提高了群眾乘坐公交出行的積極性，每天乘坐人數約9840人，每月可節約市民出行費用29.5萬元。2024年，高唐城區公交免費乘坐人數達288萬人。
同樣，為保障和改善民生，2021年6月，茌平區委區政府實施了“城區公交全年免費”民生工程。
茌平仲連公共交通有限公司具體負責茌平區公交車的運營，免費線路(K1、K2、K3、K5、K6、K7、K8路)覆蓋城區“九縱六橫”15條街道及人員密集的學校、醫院、大型小區及重點商圈，日均客運量13000餘人次，車輛100餘部，全部為新能源公交車，極大方便了百姓出行。
