1月2日下午，煙&市人民政府新聞辦公室舉行新聞發布會。市交通運輸局黨組書記、局長蔡浩禮介紹，濰煙高鐵自2024年10月21日開通運營以來，共計開行管內列車10對。2個月累計安全發送旅客29.41萬人次，日均4800餘人次，主要流向濟南、煙&、濰坊、青島及榮威方向，出發客流主要集中在萊州、龍口、蓬萊及招遠。為更好地服務沿線群眾，市委、市政府將濰煙高鐵市域公交化運行列入今年為民服務實事的重要事項。

  一季度濰煙線計劃新增9對列車

  1月5日0時起，全國鐵路將正式啟用2025年第一季度列車運行圖。在這次調圖中，濰煙高鐵的發車方向、班次都有所增加調整，將更加便利沿線群眾出行。

  蔡浩禮介紹，本次調整，濰煙線計劃新增9對列車（取消2對），總量增加到17對。其中，管內新增濟南東至威海、威海至濰坊北、煙&至濰坊北等膠東半島列車5對，實現濰坊至煙&至威海城市間旅客快速出行；跨區直通方向將新增煙&至鄭州東、北京南至煙&、成都東至煙&、瀋陽北至榮成等4對跨省動車組列車，實現濰煙高鐵沿線各市縣與京津冀、中原、西南、東北地區直達互聯。

  煙&車務段副段長馬騰介紹，此次調圖後，煙&轄區內新增停站118列次，增開9對列車，其中4對為直通動車組列車。其中煙&至鄭州東，途經2省8市。煙&至北京南，途經2省6市含兩個直轄市，原途經煙&轄區內2市，現途經5市1區。煙&至成都東，途經5省11市，原途經煙&轄區內1市，現途經5市1區。榮成至瀋陽北，途經3省11市含1個直轄市，原途經煙&轄區內1市，現途經5市2區。

  調圖之後，“廣覆蓋、深通達、高銜接”的鐵路運輸場景逐漸呈現。

  市域公交化列車開行

  濰煙高鐵沿線區市有4個經濟強縣、2個國家級開發區，經濟發達、人口密集，客運需求很大。“為進一步滿足經濟社會發展和群眾出行需要，市交通運輸局會同煙&車務段多次對上匯報溝通，爭取加密濰煙高鐵開行頻次，優化到發時間，實現域內縣縣通、站站停。”蔡浩禮説。

  從停靠車次數量看，將較現在翻一番。其中，萊州、招遠、龍口市站各停靠30列車，蓬萊站29列、煙台西站20列、福山站15列、芝罘站10列、煙&站77列。

  從開行時刻安排看，在7:00-9:00、17:00-19:00等群眾通勤出行的早晚高峰時段，芝罘站、福山站、煙台西站、蓬萊站、龍口市站、招遠站、萊州站等均有列車開行，總體開行列車3-8列，更加便利群眾市域跨區通勤。同時，為實現空鐵換乘有效銜接，結合煙&蓬萊國際機場航班運行情況，本次調圖在煙台西站安排停靠列車20列。特別是在出港航班量高峰的7:00-8:00、12:00-13:00、

  15:00-16:00、20:00-21:00四個時段安排列車12列，保障旅客空鐵出行銜接便捷順暢。

  從公共交通接駁服務看，市交通運輸局牽頭優化高鐵沿線車站的公交、出租等運力組織，加強現場運力調度，規範公交和出租運營秩序。一方面，調整200余&公交運力在沿線7個客運站開通公交線路26條，調配800余&出租車在各高鐵站運營。根據客流情況和天氣變化，適時增開公交線路、加密運營班次，加大運力保障。另一方面，根據列車班次，調整營運線路的首末班時間和班次間隔，配套做好高鐵站旅客的接駁運輸；對於沿線車站下車去往機場的旅客，對照高鐵運營時間，及時優化調整機場巴士的運力班次，保障旅客便捷換乘出行。

  春節臨近，交通運輸部門將進一步加強協調保障，確保把濰煙高鐵市域公交化運行這一群眾可感可及的民生實事辦實辦好。（記者 楊春娜）