日前，記者來到山東港口日照港石臼港區件雜貨作業現場，映入眼簾的是一派繁忙景象。

  26&從菏澤發來的平板半挂車，數周後將會行駛在埃及的尼羅河畔，30余卷産自臨沂的線纜，20天后將在印尼連接起諸島間的通信，還有來自河北的鋼管、産自江蘇的挖掘機……它們都將從日照港登上遠洋貨輪，走向世界。

  “近年來，隨着工程機械、大巴車等高端製造産品出口貿易量逐年增長，越來越多的‘中國製造’從日照港走出國門、銷往全球。”日照港三公司石臼操作部黨支部書記、主任張為曉向記者介紹説。

  今年，日照港三公司木材作業量提前2個月突破年度歷史最高紀錄；前三季度，化肥作業總量突破20萬噸；截至目前，膠合板、車輛設備等貨種操作量均實現大幅增長……業績增長的背後，是搶抓機遇、主動作為，更是深耕服務、提質增效的寫照。

  記者走進日照港三公司生産辦公樓，一面面客戶贈送的錦旗映入眼簾。

  前不久，一件由客戶自行組織卸車的異形大件貨物，在集港時遇到吊裝作業困難，一直無法卸貨，客戶便向港口工作人員發來求助。三公司石臼操作部配載計劃人員許峰放棄休息，立即從家裏趕到作業現場，根據客戶要求和貨物特點，很快制定出一套吊裝方案，現場人員安全穩妥地完成作業。對此，客戶連連點讚並專門發來感謝信。

  “港口的裝卸工藝和服務舉措不斷升級，為我們的業務帶來了很大便利。”今年9月份，日照港三公司收到客戶送來的一面印有“盡職盡責高效服務，&&企業鼎力相助”的錦旗。面對生産高峰，三公司聚焦客戶需求，創新鋼坯作業模式，採用電磁吊具進行火車卸車，刷新作業紀錄，為客戶提供高效服務體驗，贏得了客戶讚譽。

  感謝信、錦旗的背後，是一個個梧高鳳必至、花香蝶自來的服務故事。

  現場就是市場，服務就是産品。

  “這輛設備重達15噸，需用2根汽車多功能壓杠，下方拴係四根8米20噸環帶，另拴係兩個15噸網絡兜吊”……三公司石臼操作部會議室內，生産計劃人員孫瀟正組織人員召開工前會，對裝船作業工藝進行探討，他的筆記本上密密麻麻記滿了幾十種件雜貨吊裝工藝。

  “由於件雜貨貨種多、噸位大、形狀不規則，所需的工藝也不同。每次作業前，我們都會召開工前會，結合船舶配載圖提供的艙容及貨物規格型號等信息，精準完成作業機械配置、工屬具組合以及貨物碼放標準制定等工作，確保船舶裝得滿、出得快。”孫瀟介紹説。

  今年以來，日照港三公司堅持深耕現場、用心服務，組建工藝創新小組，圍繞主力貨種與瓶頸環節，常態化開展“頭腦風暴”，通過創新使用安全自鎖鉤，進一步縮短貨物吊裝挂鉤時間；創新應用電磁吊具，實現無人摘挂鉤作業；創新研髮膠合板作業專用吊具，獲得國家知識産權局頒發的《實用新型專利證書》等，用服務“軟實力”為港口發展提供“硬支撐”。

  港口雄姿勃發，物流通達四方。立足全國沿海件雜貨樞紐港，日照港主動提升能級、擴展航線，以專業隊伍、專業設備和專業服務，為上下游客戶量身定制集成化、低成本、高效能的服務，聚力打造核心競爭優勢，將服務供應鏈打造成合作“共贏鏈”，為區域經濟高質量發展提供強力引擎。（徐家鵬）（完）