8月30日、31日，由中交路橋建設有限公司承建的濟南軌道交通8號線一期工程土建二工區山東職業學院站、山東現代學院站工程順利封頂。

  據悉，濟南軌道交通8號線作為濟南市“東強”戰略實施的重要交通基礎設施工程，共14個站點，連接中國（山東）自貿區濟南片區、齊魯科創大走廊、章丘大學城、明水經濟技術開發區等區域，沿線高校、科研院所、企業眾多，建成後對方便沿線市民出行，促進中心城區和東部城區經濟社會協同發展具有重要意義。

  中交路橋建設有限公司承建濟南軌道交通8號線一期工程土建二工區包含3座車站、2段區間、1個主變電站。其中山東職業學院站為8號線一期工程第六座車站，位於經十東路與大正路交叉口西側，沿經十東路東西向敷設。為路中高架三層島式站合車站，首層為架空層，二層為站廳層、三層為站&層，車站總長140米、標準寬22.74米。主體結構採用結構的建—橋合一的鋼筋混凝土框架結構型式，為“開”字型雙柱雙懸結構。車站小里程端接區間橋梁為現澆梁，大里程端接區間橋梁為U型梁。

  而山東現代學院站為8號線一期工程第七座車站，位於經十東路與春明路交叉口東側，沿經十東路東西向敷設，為路中高架三層島式站合車站，首層為架空層，二層為站廳層、三層為站&層，車站總長140米、標準寬28.46米。

  車站橫向墩柱中心距為7m ，縱向墩柱中心距為12m，主體結構採用純框架結構的建橋合一的鋼筋混凝土框架結構型式，為“開”字型雙柱雙懸挑結構，預應力混凝土懸臂梁最大懸臂長6.99m 。

  項目團隊牢固樹立本質安全理念，貫徹精細化管理，精心策劃，科學調度，戰汛期，鬥酷暑，克服雨季與持續極端高溫天氣，緊盯工程建設關鍵環節，嚴守安全質量紅線，不斷提升安全質量管控水平，最終保證了車站封頂澆築順利完成。