“貨來啦！”“來貨啦！”9月2日23時，一聲聲吆喝打破了濟南海鮮大市場的寧靜，等候多時的海鮮商戶一擁而上，迎接第一口“鮮”。9月1日12時，黃渤海正式開海，沿海漁民和內陸海鮮商迎來了大日子。在經歷了近36小時後，來自山東日照的第一網“鮮”來到了濟南海鮮大市場。

  第一口“鮮”悄然而至

  今年是王會經歷的第十七個開海日。銷售海鮮17年來，王會每年都不會缺席開海這個大日子。

  作為濟南海鮮大市場的老牌水産批發商，每逢山東沿海開海，王會都會到海邊親眼見證千帆競發的大場面，今年也不例外。

  “海鮮到濟南了嗎？”9月2日晚10時30分左右，距離山東沿海開海已經過去近36小時，王會在日照精挑細選的第一批海鮮馬上要抵達濟南。儘管已經有了很多次的經驗，但每一次，王會還是迫不及待地&&濟南的員工，了解這一車海鮮的動態。

  2日晚11時左右，寂靜的夜空被汽笛聲劃破，王會翹首以盼的第一口“鮮”終於到了濟南。不過，此時的王會還在日照。得知海鮮終於到了的消息，他也終於松了口氣。

  鲅魚、帶魚、鯧魚……貨車帶來了豐收的喜悅，王會的員工們也開始了忙碌。來不及猶豫，當汽車停下時，王會水産店的一名員工一大步跨到車廂上，同其他人一起，把一筐筐的海鮮抬下車。

  聞訊而來的商戶們早早地等在車前。“知道今晚會來山東開海後的第一批海鮮，我特意早來批發海鮮，不然搶不上海鮮了。”一名海鮮批發商説道。“我要3條大鲅魚”“給我一筐這個魚”……看見鮮美的魚類産品，商家蜂擁而至，七嘴八舌地喊着，挑選着心儀的海鮮。

  往往，在商家選擇海鮮種類後，工作人員便抬起一筐海鮮，輕手輕腳地放到秤上，絲毫不敢懈怠。經歷了一連串的流程後，一筆交易才算完成，商家們終於心滿意足地離開了。

  像是這樣繁忙的夜晚，王會水産店的一名員工説，他們已經經歷了成千上百次，但開海後的夜晚會有些變化。“開海後來的第一批海鮮大家也比較關注，比平時要更忙一些。”王會水産店一位員工説道。

  在王會家接收第一口“鮮”的時候，其他商戶也沒閒着，催訂單、找貨源、&&採購商，開海對於他們來説就像是過年，大家忙得不亦樂乎。看到別人家已經來了第一車，不少商戶着急起來，不甘位居人後。“明天必須把海鮮拉回來，不管有多少。”一位海鮮商戶決定第二天一早親自去海邊催貨。

  本地海鮮將源源不斷

  王會2日晚收到了今年開海後的第一批海鮮，也正是從這一刻起，濟南海鮮市場迎來了一年中的新階段：本地海鮮源源不斷進入市場。

  “盼望著，盼望著，第一車貨終於來了。”開海後，魯海農業集團濟南總經理呂智軍的心裏多少有些忐忑，今年開海遇到風浪，原計劃1日夜間就能運到濟南的第一批海鮮比平常來得要晚一些。

  “萊州怎麼樣，東營出貨多嗎，濰坊有回來的嗎？”這兩天，呂智軍一直在關注沿海秋捕的情況，不停地&&自己熟悉的漁船。去年9月2日凌晨2時左右，呂智軍便收到了從東營運來的螃蟹。今年的情況有些出人意料。“今年山東開海，海上迎來大風，這對海鮮捕撈也有影響。”呂智軍想，不管如何，也要以最快的速度把海鮮拉回來，送到濟南市民的餐桌。

  “我們的貨源比較廣，本地的除了東營、濰坊，煙&、威海都有合作的漁船。”東邊不亮西邊亮，東營的貨到不了，呂智軍把目光放在了自己的大本營——煙&。

  “幾十年前從煙&來濟南做海鮮生意，老家也是我重要的貨源地。”3日下午2時30分左右，當滿載着螃蟹的貨車緩緩停在海鮮店門口時，呂智軍懸着的一顆心放了下來，他按捺不住激動的心情，跳上車廂，瞧一瞧螃蟹的狀況。“車從萊州出發，螃蟹有1800斤左右。”呂智軍感嘆道，“第一車海鮮終於來了。”

  9月3日，開海後的本地海鮮多了起來，一車車從黃渤海域沿海出發的貨車，進入濟南後直奔海鮮大市場，這些海鮮將從這裡走向市民餐桌。