4月23日晚，濟南一小區，居民王先生推著電動車正準備上樓，電梯卻突然發出警報。原來，王先生所在的小區電梯剛安裝了禁入識別報警係統：一旦有電動車進入，係統會自動抓拍並聯動語音報警，同時控制電梯停止運作。記者從山東省消防救援總隊獲悉：目前，山東省已有9.8萬余部安裝禁入識別報警係統。

  “除此，我們還聯合相關部門利用小區單元樓宇周邊空地安裝‘口袋’式電動自行車集中充電樁12.4萬個，聘請電力專家對集中充電點定期安檢。”4月24日，山東省消防救援總隊防火監督處副處長周聰告訴記者：2022年3月，省政府印發了《山東省電動自行車管理辦法》，為電動自行車管理提供了法治支撐。2024年4月，省政府下發《2024年市級政府消防工作目標任務清單》，要求各級政府、相關部門加強電動自行車全鏈條監管，將電動自行車硬體設施建設全面融入安全示范社區建設，加快補齊電動自行車停放、充電設施；省市兩級消防機構還與住建、公安部門成立督導組，開展“下沉式”督導檢查370次，對轄區電動自行車停電、充放配套設施建設進度緩慢單位，建立問題清單、跟蹤提醒督辦。

  “您看，這電瓶從冒煙到猛烈燃燒，僅短短十秒鐘，且撲救困難。”近日，濟南消防盛福莊救援站的消防救援人員用現場演示的方式向轄區居民直觀展現了電動車上樓充電帶來的危害與後果。而在德州市經濟技術開發區宋官屯街道，消防救援人員聯合社區工作人員秉承“邊巡查、邊勸導、邊整改”的原則，逐棟逐單元進行排查，“您好，請不要從樓上拉線給電動車充電。”

  據山東省消防救援總隊防火監督處副處長周聰介紹，為了有效消除電動自行車安全隱患，省安委會、消安委聯合部署開展住宅小區等重點場所電動自行車消防安全專項檢查，全省152支“四進”服務隊，1萬余名“四進”工作隊員，累計深入9.6萬余個社會單位企業、2000余個村(居)，排查督改電動自行車“進樓入戶”“飛線充點”等隱患問題3.9萬余處；發動鄉鎮街道、消防工作站、綜合執法隊伍、公安派出所等基層力量，排查居民住宅樓18.3萬余棟次、寫字樓1640余棟次、辦公樓5563棟次、大型商業設施1476處，累計發現和整改隱患12.9萬余處。

  日前，煙臺一小區業主將電動車停放在一層樓道充電時，電動車因故障起火引發火災，該業主也因過失引發火災被相關部門依法處以行政拘留十日的行政處罰。

  據了解，全省各地消防機構聯合公安部門先後對326起存在違規停放充電行為且拒不改正單位和個人實施行政處罰。

  “為了在源頭上消除電動車火災的風險，我們還在試點推行電動車自行車停車棚責任保險。”山東省消防救援總隊防火監督處副處長周聰介紹，在省消防救援總隊的指導下，膠州市消防救援大隊會同相關部門、單位建立了電動自行車“保險+服務”工作機制，屬地政府、保險公司、物業企業、人民群眾和充電場所建設單位，形成了互惠共贏的良性迴圈，電動自行車停放充電場所建設、維護、使用、保障形成了全面閉環。

  下一步，山東省將持續加強和創新電動自行車消防安全風險管控，堅持“生産、銷售、使用、改裝、停放、充電、回收”全鏈條管理，“工信、市場監管、住建、公安、應急、消防部門”全方位發力，有效化解車輛違規停放、違規充電、違規拆裝衍生的火災風險隱患。（杜婷婷)(完)