3月26日,在濟南軌道交通4號線泉城公園站施工現場,由中鐵十四局承建的濟南軌道交通4號線06工區泉城公園站—千佛山站區間左線已經順利貫通,泉城公園站新建半地下車站主體也已露出地面,成為4號線“最淺”的車站。
泉城公園站是雙層島式車站,車站長度為180米,標準段寬度21.7米,採用明挖法施工,車站底板埋深14.3米,車站埋深比其他地下站點抬升了約6米,為確保遠離保泉線,車站站廳層將位于地上。
【糾錯】 【責任編輯:王媛媛】
3月26日,在濟南軌道交通4號線泉城公園站施工現場,由中鐵十四局承建的濟南軌道交通4號線06工區泉城公園站—千佛山站區間左線已經順利貫通,泉城公園站新建半地下車站主體也已露出地面,成為4號線“最淺”的車站。
泉城公園站是雙層島式車站,車站長度為180米,標準段寬度21.7米,採用明挖法施工,車站底板埋深14.3米,車站埋深比其他地下站點抬升了約6米,為確保遠離保泉線,車站站廳層將位于地上。