“師傅，還有到泉城廣場的車嗎？”

　　“可以坐156倒101，前面就是站牌！”

　　2月9日23：45，剛下高鐵的旅客拎着大包小包涌向濟南西站公交樞紐。此時，濟南K156路公交駕駛員余超正在進行車輛巡檢，為即將發出的龍年首班公交車作準備。

　　2月10日0時，伴隨着新春鐘聲的敲響，濟南西站公交樞紐6條公交線路同時發車，迎接龍年的第一批乘客。余超也駕駛着K156路準時出發。

　　“過年好！”一聲聲新春祝福回蕩在十米車廂，溫暖着每一個人。

　　“沒想到這個點兒還能坐上公交車！”河南游客劉女士乘坐濟鄭高鐵從鄭州東來到濟南西，然後到濟南站乘車去泰安，只為大年初一一早去爬泰山。她本來還擔心除夕夜不好打車，沒想到出了高鐵站就有公交車。

　　“現在濟南西站最晚一班列車到站是23：35，旅客出站正好來坐公交車。”余超告訴記者，他們會提前和鐵路部門進行對接，根據班列情況延長運營時間。前幾天因為雨雪冰凍天氣導致多趟列車晚點，K156路公交車凌晨三四點還在路上跑。

　　這趟公交車上，乘客不算多，剛剛下班的列車乘務員和代駕司機佔多數。“我們都是交通運輸行業的勞動者，他們送別人回家，我送他們回家。”余超一臉自豪。

　　為保障乘客春節假期便捷出行，和余超一樣，濟南公交集團8000余名職工堅守一線，駕駛5000余輛公交車穿梭在城市的大街小巷。

　　“稍等！我給您搬上來！”余超是個熱心腸，碰到攜帶重物的老人，總是主動上前幫忙。他熱情的服務也贏得了乘客的認可。去年除夕夜，一位經常坐車的大姐，一上來就遞給他一包水餃，“小夥子，知道你肯定吃不上年夜飯，我特意給你打包了一份餃子。”余超接過時，水餃還是溫的。

　　“95後”的余超，已經手握方向盤度過了7個除夕夜。“自從我工作後，我們家的年夜飯就改到了中午。”儘管如此，他依然覺得，送每一位城市夜歸人回家，充實又有意義。

　　凌晨1：30，余超駕車返回車隊。打掃車廂、清洗輪胎、充電……等他忙完這一切，這座城市早已進入甜美的夢鄉。（王健）（完）