1月26日，山東省德州市陵城區的北京汽車製造廠有限公司德州分公司（以下簡稱北汽德州分公司）總裝車間內，工業機械手臂“提”着車身在流水線中緩慢前行，通過自動升降機轉運到底盤線，接下來進行零部件裝配。在隔壁自動地鏈線上，再經過燈具安裝和內飾組合等20多道工序，一輛輛嶄新的新能源汽車駛出安裝流水線。“這是我們出口土耳其的車型Pony(元寶海外版)，在海外市場贏得眾多好評。”北汽德州分公司總裝車間主任李偉説。

  北汽德州分公司主要生産A00級車型元寶和家寶産品。“去年，我們的出口銷量達到5000余&。2024年，針對海外市場，我們將持續發力，增加産品品類，擴寬公司産品線，推出Brumby右舵、pony右舵、歐標和美標等4款新産品。根據現海外市場行情，預計今年出口銷量可增長三四倍。”北汽德州分公司總經理聶洪介紹，未來將布局高端市場，計劃新建增程式電動汽車生産線。

  北汽德州分公司落戶陵城已有4年，目前本土配套率已經達到20%。“德州在汽車零部件配套上很有優勢，一墻之隔的德州宏光汽車配件有限公司為我們提供所有的整車配套線束。此外，汽車座椅、輪胎和動力電機等也能在德州及周邊採購。”聶洪説。

  新能源汽車當前發展正面臨“新風口”，各地紛紛搶抓機遇。德州市大力發展新能源整車製造，發揮汽車零部件配套體系優勢，金麒麟、玲瓏輪胎、水星博惠、德州齒輪、朝陽軸承、邁特力和錦城電裝等企業，可年産剎車片5800萬套、子午線輪胎1446萬件、軸承1950萬件、汽車線束357萬套、密封條1820萬米，形成了市域內新能源汽車配套産品的集聚，産業後發優勢明顯。

  新能源汽車迭代研發，測試技術是關鍵之一。前不久，德州天衢新區的山東凱帝斯工業系統有限公司完成了專用於新能源智能網聯汽車研發測試數據採集模塊的研發。“我們自主研發出來的模塊，優勢是採集精度高、數據處理速度快，還可以精準過濾高頻干擾信號，使採集數據更加真實。目前，該模塊已經進入銷售階段。未來，我們將繼續開發更多用於汽車測試的電子産品。”公司總經理劉運來説。

  針對德州新能源汽車出口，德州海關實行“一企一策”，提前了解企業進出口意願和需求，優化新能源汽車等重點進出口産品檢疫監管流程；圍繞新能源汽車，量身定制“申報、檢驗、放行”全流程出口“服務包”，引導企業疊加運用“兩步申報”“匯總徵稅”等便利措施，助力新能源汽車出口提量；梳理RCEP關稅減讓對比清單，確保稅收優惠應享盡享；加強政策宣講和信息服務，幫扶重點車企完善自貿享惠方案，助力企業新增出口國家11個。

  據悉，德州市將圍繞引進新能源汽車及零部件企業、研發新車型、提高産量等實施激勵政策；通過“校企合作”等方式開展合作創新，對重大新能源汽車産業項目強化土地和資金要素的保障支持，推動項目盡快開工建成投産；研究制定涵蓋通行路權、分時電價、停車優惠、低碳零碳排放區等多元化支持政策，加大新能源車的宣傳、推廣和應用力度。

  “前不久，在山東部署推動的新能源汽車下鄉三年行動計劃中，德州市被納入全省新能源汽車‘兩基地、五集群’的産業發展布局。德州市擬&&新能源汽車産業高質量發展行動計劃，從優化産業布局、做大整車規模、主攻核心部件、提升創新能力、加強招引協作、強化配套支撐、擴大推廣應用、優化産業生態等方面發力，擴規模、上檔次，促進産業高質量發展。”德州市工業和信息化局裝備産業科科長許書新介紹，德州市正在擘畫新能源汽車産業新藍圖。