■“魯青新漁養60001”工船靠泊“深藍1號”。王凱 攝

  金秋十月，在距離青島約120&&的黃海海域，一把八邊形的“黃色大傘”靜靜矗立在海面上。這裡是我國第一個三文魚深遠海養殖基地，也是目前世界上緯度最低的三文魚深遠海養殖基地，而這個黃色&&，正是青島國家深遠海綠色養殖試驗區裏的養殖網箱“深藍1號”。

  其實，利用“深藍1號”網箱養殖三文魚只是青島的三文魚産業布局之一。當前，青島正海域陸域齊發力，並強化政策支持，着力養好“一條三文魚”。

  海域：加快形成産業化規模化養殖

  三文魚主要生長在高緯度寒冷水域，因其高蛋白、高營養價值，成為全球最大單一品類貿易漁産品。多年來，在維度優勢的基礎上，挪威和智利成為三文魚（特指大西洋鮭）的主産地，佔據全球約80％的供應量。而隨着黃海冷水團的發現、利用和青島國家深遠海綠色養殖試驗區的建設、發展，中國利用海域養殖大西洋鮭開始興起。

  山東海洋集團承擔着青島國家深遠海綠色養殖試驗區的建設開發重任。從山東海洋集團深遠海綠色養殖公司視頻監控畫面中可以看到，密密麻麻的大西洋鮭在“深藍1號”網箱中游弋。2021年、2022年，“深藍1號”相繼實現全球首次虹鱒、大西洋鮭的低緯度深海規模化養殖。今年5月，“深藍1號”首次實現大西洋鮭度夏收穫，成功驗證了三文魚在中國全周期養殖的可行性。

  中國是世界上最大的三文魚消費國之一，1998－2018年間，中國的冰鮮三文魚進口量從2000噸提升至8萬噸，複合增長率達20％。近年來，中國三文魚消費熱潮加速擴大，三文魚逐漸成為餐桌上的“家常菜”。而冰鮮三文魚對保鮮要求很高，要求從宰殺到上桌不超過3天時間，“青島産”三文魚相對進口産品而言，在新鮮度和運輸成本上具有明顯優勢。“今年5月，‘深藍1號’出産的三文魚，從打撈上船開始計算，經過降溫裝箱等處理，36個小時內就能被送到千家萬戶。”山東海洋集團深遠海綠色養殖公司海上養殖負責人彭勇&&。

  此外，一個“深藍1號”可養殖三文魚30萬尾，年養魚産量1500噸，按照當前批復的青島國家深遠海綠色養殖試驗區面積計算，海域內可以放置近百個“深藍1號”。當前，青島正在國家深遠海綠色養殖試驗區布局“1個養殖綜合管理中央&&＋N個大型深水網箱”的深遠海産業集群，加快形成産業化、規模化養殖。

  “年産能達1800噸的‘深藍2號’，預計年底前投入運營。”在2023東亞海洋合作&&青島論壇上，山東海洋集團有限公司黨委書記、董事長姜國棟介紹。深遠海養殖是一個全新的業態，山東海洋集團從養殖裝備的研發建造、魚苗魚種選育、投放喂養與日常維護等各環節開展探索實踐並力促各環節逐步成熟完善。目前，集團正加快制定國內首套深遠海養殖標準體系，為集團深遠海綠色養殖提供“中國方案”。

  陸域：布局陸基循環水三文魚養殖

  養好“一條三文魚”，將擁抱“一片新藍海”。

  從陸域的角度來説，青島正在加快布局。其中，山東海洋集團建設了陸基循環水養殖基地，重點突破三文魚苗種繁育技術國産化、國産多聯疫苗的集成整合，形成了“陸基産業園區＋深遠海産業園區”陸海接力集群式發展的新模式。

  此外，青島還通過項目引進的方式深化布局。在今年4月舉行的青島引領型現代海洋城市建設（北京）推介大會上，挪威Viking Aqua AS新一代RAS陸基循環水三文魚養殖項目簽約。除該項目外，青島還儲備了諾鮮三文魚養殖項目。

  養好“一條三文魚”，青島正海域陸域齊發力。當然，無論是海域還是陸域三文魚養殖，都面臨高成本的現實。在青島國家深遠海綠色養殖試驗區，“深藍1號”網箱投資1．1億元，後續的網箱建設同樣面臨投入較大問題。此外，如今，全球陸基三文魚養殖基本都是通過RAS（循環水養殖系統）方式，而RAS需要調控水溫、鹽度等養殖參數，同時需要將水源不斷凈化循環利用，也存在建設成本相對較高的問題。

  因此，在産業成長期，政府“扶一把”非常關鍵。2022年，《青島市支持海洋經濟高質量發展15條政策》&&，對青島企業投資並在青島建設的桁架類大型養殖裝備，按照不超過總造價30％的標準給予補助，最高補助1000萬元。當前，青島還在研究制定《支持三文魚産業高質量發展和深遠海養殖的實施意見》，“一産一策”“一魚一策”強化支持三文魚産業發展。

  近年來，三文魚越來越受到國內市場青睞。據相關機構預測，2030年，我國三文魚消費群體規模將達到3．35億人次，三文魚消費量將達到21萬噸。面對這一片新藍海，青島正加快行動起來、謀求發展先機。