新華社濟南9月15日電題：江北水城看“三變”——山東聊城依託兩大國家戰略推進高質量發展見聞

  新華社記者楊守勇、張力元、邵琨

  近年來，山東聊城市借黃河流域生態保護和高質量發展、大運河文化帶建設兩大國家戰略，全力推動綠色低碳高質量發展，“江北水城”名片愈發靚麗。

  生態之變：江北水城滿目新

  初秋時節，聊城市區內的百竹園翠如碧海，清風吹過，翠竹搖曳。

  “10多年前，這裡還是鹽鹼澇洼地，雜草叢生。”聊城市禾木竹子發展研究中心主任鐘道軍説。

  近年來，聊城大力推動實施“南竹北移”工程，探索用竹林修復鹽鹼地，並將竹子廣泛應用於景觀、生態修復和文旅融合等領域。市裏建起了以百竹園為主要栽培地的5處竹種質資源圃，並在黃河沿岸、黃河故道栽培竹林，打造沿黃竹林風景線。

　　聊城百竹園景觀。新華社記者張力元 攝

　　聊城地處魯西黃泛沖積平原，由於歷史上黃河數次改道形成大面積黃河故道，全市一半縣市區是國家級黃泛平原風沙重點預防區。多年來，當地通過修河通渠、水系連通，在全市編織起一張生態水網，構成了“江北水城”的獨特風貌。

　　近年來，聊城積極推進荒漠化水土流失綜合治理，大力開展防沙治沙、節水植綠。2016年至2022年營造水保林9212公頃、經濟林3484公頃，種草30公頃，生態環境明顯改善。

　　同時，當地圍繞“水”字做文章，堅持“以水定城、以水定地、以水定人、以水定産”，統籌水工程、水安全、水生態、水環境一體治理，通過構建現代水網，完善防洪灌排體系，促進水資源集約利用，綠色生態理念更加深入人心。

　　如今，聊城生態水網滋養了一系列特色農副産品品牌，“聊·勝一籌”農産品區域公用品牌勢頭強勁，“生産+休閒”“生産+電商”等新業態快速發展。今年上半年，聊城經濟主要指標增速連續兩個季度高於全省，經濟發展正在實現由“量”到“質”的深刻轉變。

　　文化之變：以文促産譜新篇

　　走進東阿縣中國阿膠博物館，館內珍藏的道光、咸豐年間的貢品阿膠吸引不少游客駐足拍照；阿膠世界體驗工廠內，透過玻璃可直觀看到阿膠熬製、擦膠、包裝等製作步驟，游客還可以根據口味喜好，定制個性化産品……

　　“健康+養生”理念下的阿膠工業旅游日漸火熱。東阿阿膠股份有限公司副總裁李新華介紹，東阿阿膠打造中國阿膠博物館等多處旅游景區，使阿膠成了旅游IP，讓顧客變游客，游客變顧客。今年上半年，東阿阿膠接待游客約100萬人次，預計全年可達200萬人次、實現收入2億元。

　　游客在中國阿膠博物館參觀。受訪單位供圖

　　在東昌府區古城內，特色博物館鱗次櫛比，契約文化博物館、婚俗博物館、紐扣博物館……。目前，聊城已實現縣級博物館全覆蓋，一大批非國有博物館引得游客紛至沓來。

　　在堂邑鎮，沿街商鋪裏各式各樣的葫蘆煞是喜人，有的“個矮”，有的“肚圓”，還有的柄長近半米。在這裡，葫蘆還被製成樂器、酒具、花瓶等。堂邑鎮鎮長杜春燕説，轄區內及周邊葫蘆種植面積達1.2萬餘畝，葫蘆産業年産值可達8億元。

　　聊城市文旅局二級調研員劉慶濤説，聊城挖掘各類文化資源以文促産，依託東昌古城、東阿阿膠城、臨清宛園、莘縣燕塔等打造了一批文旅商圈，黃河文化、運河文化、紅色文化等正成為拉動經濟增長的新動能。

　　交通之變：四通八達續繁華

　　交通不便曾經使聊城發展受到制約。隨着檢測列車快速駛過聊城西站，鄭濟高鐵開通進入倒計時，屆時聊城到濟南僅需半小時。日益四通八達的交通，正為聊城騰飛插上翅膀。

　　今天，位於臨清的魯西國際陸港海鐵聯運集裝箱發送量位居山東港口內陸港之首。臨清市商務和投資促進局副局長張紹山説，魯西國際陸港輻射冀魯豫三省五市，是100余家外貿進出口企業的“出海口”，貨物班列“臨清號”東連海上絲綢之路，“魯疆號”西接歐亞大陸橋，深度融入“一帶一路”。

　　S242聊城繞城段改建工程跨濟聊高速大橋建設現場。受訪單位供圖

　　聊城交通區位優勢明顯，南望中原、北倚燕趙，邯濟鐵路、京九鐵路“十字交匯”，德上、濟聊館、青銀、青蘭4條高速公路“豐”字形貫通，8個縣市區全部通高速公路，實現了與周邊城市間1小時互通。聊城市交通運輸局局長韓德振説，作為中西部資源進入山東、山東産品和服務業進軍中西部的“橋頭堡”，聊城地位日益凸顯。

　　記者看到，在蓋世物流園，一輛輛滿載貨物的貨車正準備發往全國各地。目前園區入駐客戶800余家，冷庫倉容2萬噸，倉儲面積31萬平方米。今年上半年，園區貨物吞吐量295萬噸，較去年同期增加9%。

　　韓德振説，聊城正努力打造一個現代化、立體化、區域性綜合交通樞紐城市，加快推進公鐵聯運、鐵水聯運等運輸模式，促進物流業降本增效，為打造山東服務和融入新發展格局的戰略支點提供交通支撐。（完）