2023年“開海季”，北方海産品的“膠東海鮮”已經大量上市，為廣大市民奉上了金秋時節的“饕餮盛宴”。記者9月4日夜半時分探訪濟南海鮮大市場，與您一起聽一聽海産品商戶講述的“膠東海鮮”從海港碼頭到海鮮市場的故事。

  梭子蟹離海到濟南僅用五個多小時

  今年57歲的林中玲一家，已經在濟南海鮮大市場經營海産生意十多個年頭。作為市場上的老牌海産商，他們每年都會在壽光羊角溝漁港，等待遠洋打撈的漁船返回後進貨。一旦選購好心儀的海産品，就立刻裝貨，然後馬不停蹄駕車趕赴250公里之外的濟南。

  9月4日下午4點多，壽光羊角溝港的遠洋漁船滿載而歸。漁夫們迅速將海鮮挑揀歸納，再由等候在岸邊的商戶們進行選購。林中玲的女兒此時早就等候在岸邊，同眾多商戶一起，開始精挑細選，選好滿意、新鮮的海産之後，又迅速將貨品裝車。

  “今天這一車主要選購的是梭子蟹。我們基本上按照重量、鮮活度等標準，挑選符合要求的梭子蟹。同時為了能夠最大限度地保證梭子蟹的質量，我們運貨的時候都會給梭子蟹輸氧，保證蟹子的鮮活。”林中玲向記者介紹了海鮮的保鮮方法。而滿載梭子蟹的“水族館”貨車，在運輸過程中不能急加速、急剎車，勻速行駛才能確保海鮮“旅途”的舒適性。

  晚上7點多，載滿新鮮海産品的冷鏈運輸車從壽光羊角溝漁港開始出發駛往濟南。“這一趟路程將近250公里，全程差不多4個多小時，晚上11點左右就能到達濟南。車是我們自己的，司機一到地方就去睡覺了，睡醒還要再回去拉貨，開海之後天天都會如此。”

  開海後市場生意紅火，整晚訂單不斷

  9月4日晚上11點，林中玲家的海鮮運輸車正式駛入濟南海鮮大市場的地下一層，屬於這裡的夜間模式，再度被喧鬧的吆喝聲、卸貨聲、貨車的發動機鳴響聲喚醒，車來車往，人來人往。開海後的海鮮市場，令人分不出黑夜與白晝的區別，滿懷期待的商戶們已經早早等候在這裡。

  活蹦亂跳的對蝦、張牙舞爪的梭子蟹、滿嘴吐泡泡的鮑魚、泛着銀光的帶魚……空氣中都飄散着海鮮的味道。開海後，海鮮市場上到處都是鮮活的海産品，商戶們興高采烈地搬運着屬於自己家的貨品，整個市場完全沒有夜晚的寧靜，被火熱的氣氛所充斥。

  “今年的海産品質量很好，得趁這會兒人不多抓緊整理好。”還沒等海鮮運輸車停穩，林中玲便麻利地爬上車廂準備卸貨。知道近期開海季，市場裏也有不少特意早早趕來的市民，林中玲已經開始忙碌地招呼直接來攤前選購的散客。“這剛剛開海，等深海船靠岸之後，海産品肯定質量更高更好吃。”居住在市場附近的張大爺，晚上和朋友們一塊過來看看情況。“價格比前兩天低不少了，晚上過來買點特別合適。”

  “幹海鮮的，肯定是開海後最忙。”林中玲一邊給賣出去的海鮮稱重，一邊麻利地用計算器核算價格，然後再記到賬本上，不一會兒賬本就翻過了好幾頁。

  1000多斤梭子蟹，7小時銷售一空

  “我們主要是做批發生意，不少超市也都會在我這裡拿貨，今晚這一車總共是1000多斤蟹。”林中玲介紹，隨着遠洋漁船的逐步靠岸，未來幾天還會有更多的品類上市。

  除了固定的批發商，市場內也有一些零散買家前來購買。剛下夜班的濟南市民劉先生，今晚也特地開車來海鮮市場採購海鮮。“今天的梭子蟹明顯個頭更大、活力更足，價格也比前幾天更合適了。”

  平時負責社區團購的王先生，也常常在深夜來到海鮮市場進行選購。“我們目前是做社區團購，近期到了海産品的銷售旺季。我們團購訂單的需求在四五百斤左右，來海鮮市場選購價格相對合適，這裡的海鮮也很新鮮。現在市民對海鮮的需求也越來越高。”

  “基本上等到早上天剛濛濛亮的時候，這一車海貨差不多都能賣光，從晚上11點到早上五六點鐘，就這7個小時的時間。”林中玲説。賣完貨後，林中玲還要和愛人再次駕車返回壽光運貨，5日晚上又將是新的一輪行程。“明後天應該又能到貨一些新的品類，開海後各色品種會越來越豐富。今年的海産質量確實很棒，看著都叫人開心!”