8月4日，在山東省威海市公安局交警支隊指揮中心，大屏上清晰地呈現出各處景區景點以及周邊道路、停車場的實時畫面，只見處處人頭攢動、街面車輛快速通行、停車場有序停放……“為確保游客出行更便捷更安全，我們依託智能交通管理服務系統，在提升通行效率、規範停車秩序、保障交通安全等方面做足了功課。”威海市公安局交警支隊黨委副書記、政委於學龍説。

  運營商大數據顯示，外地來威游客數量不斷激增，5月和6月平均為每日21.7萬人次，而在7月份，這個數字暴漲至每日平均31.3萬人次。

  “相較去年同期，城區主幹道的日平均機動車流量增加了約20%。”該交警支隊交通工程技術科民警劉瑤瑤説。為提高城區整體通行效率，威海交警利用大數據分析預測交通運行態勢，制訂不同時段、不同場景、不同需求的專項信號調控方案。同時，大數據也讓信號燈更加智能。“比如，在交通流量起伏較大的G228環海路，我們對沿線8個路口採用自適應的控制方式，信號燈根據流量變化自動調整信號配時方案，並與相鄰路口‘互動’，形成‘綠波帶’，減少行車延誤。”劉瑤瑤介紹，通過優化調整，市區重點路段通行速度較去年同期提升14%，停車次數減少33%。

  規範停車秩序是另一大難題，不僅要做到有序停放，更需充足的車位供給。威海交警發揮交安委&&宏觀引領、停車管理和服務領導小組專業支撐的“雙&&牽引”作用，在規劃階段創新性開展交通影響評價工作，因地制宜增加停車供給。今年，已新規劃建設24個公共停車場，凈增13026個停車位。“尤其是在全市12個網紅打卡地及重點醫院、商超周邊，共增設停車場17個，增加停車泊位5462個。”該交警支隊停車管理科科長黨榮國説。今年以來，威海城市主幹道違法停車率同比下降12%，這得益於威海交警研發的“智慧勤務”“低空交管”等軟體，構築起了“警察查糾+設備抓拍+無人機巡邏+設施隔離”的空地一體化管理模式，大大減少違法停車空間。

  8月4日，火炬八街的交通管制區域再次擴大。為了保障游客安全，威海交警今年相繼對火炬八街、環海路輔線、半月路等游客密集路段實施交通管制措施，最大限度避免人車混行。針對大量游客騎行電動自行車的情況，威海交警聯手特巡警警航大隊協作開展“空中勸導+地面查糾”整治活動，加大對電動自行車交通違法行為的勸導和查糾力度；聯合市場監管等部門，深入排查電動自行車租賃商家，要求租賃點將戴頭盔、不逆行、不闖燈等內容寫入租賃協議，並承諾游客租車時盡到告知義務。

  今年，威海市公安局創新打造旅游警務模式，通過延伸力量、創新服務、實時風控，實現“景中有警、警在景安”，以“發案少、秩序好、群眾滿意”助力文化旅游市場恢復振興。“今後，我們將繼續強化疏導能力，並加強路面管控，為游客出行創造平安、暢通、有序的道路交通環境。”於學龍説。