今天（1月10日）上午11時10分，由“復興號”動車組擔當的D843次動車將從西昌西站發出，目的地——昆明。這是成昆鐵路擴能工程（以下簡稱成昆鐵路復線）冕寧至米易段開通運營後從涼山州開出的首趟“復興號”動車組，由此，全國最大的彝族聚居地、已擺脫絕對貧困的涼山彝族自治州，正式步入“動車時代”。
圖片為1月8日動車試跑
成昆鐵路擴能工程冕寧至米易段全長160.138公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計速度160公里/小時，線路位于四川省涼山彝族自治州境內，北起冕寧縣，向南經西昌市、德昌縣，接入四川省攀枝花市米易縣，沿線設冕寧站、月華西站、西昌西站、佑君站、黃水塘南站、德昌西站、永郎西站等7站，接入去年已建成開通的米易東站。全線除冕寧站為既有車站改造外，其余均為新建站。該段線路橋梁126座、隧道25座，橋隧比62.2%。2016年4月開建，歷經5年艱苦奮戰，于2021年4月22日實現全線隧道貫通，2021年12月20日順利通過運營安全評估。
開行初期，鐵路部門安排冕米段開行“復興號”動車組列車5對，其中西昌西至西雙版納1對、西昌西至昆明3對、西昌西至攀枝花南1對，沿線經停德昌、米易等站點。
圖片為1月8日動車試跑
此次“復興號”動車組的開行，將西昌到攀枝花、昆明的鐵路旅行距離拉近到2小時以內和4個多小時，對加快沿線西昌、攀枝花兩地城市化進程，滿足沿線旅客運輸需求，助力鄉村振興和促進沿線旅遊資源開發，將起到積極的作用。
圖片為1月8日動車試跑
川觀新聞記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，成昆鐵路復線復線冕米段開行旅客列車後，原經由成昆鐵路老線運作的部分普速旅客列車也將更改徑路，途經車站將進行調整。
其中，攀枝花南站開往成都南站的T8870次和T8868次列車、攀枝南站開往成都站的T8872次列車、成都南站開往攀枝花南站的T8869次和T8867次列車、成都站開往攀枝花南站的T8871次列車，途經的德昌站、西昌站調整至德昌西站、西昌西站。
有“小慢車”之稱的5633次列車（普雄站開往攀枝花南站）、5634次列車（攀枝花南站開往普雄站）運作徑路和辦理站不變。
鐵路部門溫馨提示，請廣大旅客留意出行資訊，有關列車調整時刻、車次等詳情請以站車公告為準，如有疑問可致電028-12306咨詢；或登錄12306官網查詢，關注“西南鐵路”官方微博，及時了解最新情況，以免耽誤行程。（記者 王眉靈 王雲/文 何海洋圖）
