近日，成都高新綜合保稅區C區主卡口“潮汐行政車道”試點改革啟動。通過加裝信息化管理設備、靈活調整車道功能，協調企業錯峰運輸，有效緩解行政車輛與貨運車輛高峰疊加導致的擁堵問題，大幅提升了園區的通行效率。
成都高新綜保區C區規劃面積1.62平方公里，園區企業富士康員工近8萬名，日均貨物運輸需求大，主卡口交通壓力突出。早高峰時段，原有行政車道資源緊張，車輛排隊積壓，影響企業運營效率和人員通行體驗。
為此，成都高新區電子信息産業發展局會同海關，摸清各時段車流規律，與企業反復研討，制定解決方案：協調企業錯峰送貨，減少高峰時段貨運車輛集中通行現象，並將主卡口貨車通道臨時調整為潮汐行政車輛通道。
在嚴格遵循海關特殊區域管理要求基礎上，加強卡口疏導管控，充分利用現有車道及弱電管網等資源的同時，增加行政車道識別與控制設備，既保證與海關監管系統網絡、設備物理隔離，又可全時記錄行政車道通行數據，保障海關核心數據安全。
每日早高峰（7:00—8:00），通過控制軟體實現貨車與行政車道秒級快速切換，車輛按規定時間、通道通行，大幅提升行政車輛通行效率。
目前該模式已進入試運行階段。監測數據顯示，高峰時段一小時行政車輛通行量從原來的430輛增加至1500輛，企業員工普遍反映“進門快了，排隊少了”。
“我們將總結C區試點經驗，逐步擴大潮汐行政車道覆蓋範圍，同時加大宣傳力度，引導企業車輛嚴格按分類要求通行，減少貨運車輛誤入行政車道的情況。”成都高新綜保區相關負責人&&，將探索更多創新措施提升園區運營效率，用真招實招為企業紓困解難，進一步賦能産業發展。
此次潮汐行政車道的改造，是成都高新區精準服務、創新治理的具體體現。近年來，成都高新區深入開展“進解優促”工作，大力實施“立園滿園”行動，圍繞企業全生命周期需求，多管齊下，全面發力。
綜保區內，全國首創的“同企跨片”模式，實現貨物憑智能電子鎖跨區自由流轉，衛星定位全程可溯，企業跨區成本歸零，通關效率提升90%；“一票多車”流程規範化，有效緩解多車排隊擁堵問題；在全省率先實施“集中查檢”模式，通過場地、貨物、人員“三集中”及7×24小時預約機制，海關實現“隨到隨檢隨放”，解決“貨等人”問題；“區內直轉”模式讓“數據跑路”徹底替代“貨物跑腿”……一項項舉措，不斷提升貿易便捷化水平，有效激發市場活力，企業滿意度持續攀升。
綜保區外，重大項目進展順利：總投資16.6億元的萊普科技全國總部暨集成電路裝備基地正式投運，有力推動半導體領域激光裝備和技術進步；沃格光電、高投梅塞爾等配套項目全速推進……千億級電子信息産業集群不斷壯大。
下一步，成都高新區將繼續加強産業協同、企業聯動，用心用情服務企業，協調解決産業職工急難愁盼問題，為員工安心工作、企業發展壯大提供支撐，以更開放的姿態、更高效的服務、更優質的營商環境，助力企業提質增效。（完）