日地溝大橋恢復重建工程施工現場。（四川省交通運輸廳供圖）
受四川康定“8·03”山洪泥石流影響，雅康高速公路康定至瀘定段，日地1號隧道至2號隧道間橋梁被沖毀。
8月29日，在雅康高速日地溝大橋恢復重建工程現場，隨着最後一片長30米的預應力混凝土T型梁平穩架設於日地溝大橋右線的0號與1號橋墩之間，該工程右線30米跨徑T梁架設工作圓滿完成。
本次日地溝大橋恢復重建工程，右線採用先進的30米跨徑預應力混凝土T梁與70米跨徑鋼箱梁相結合的方案，進一步提升了結構的穩定性，旨在顯著提升橋梁的承載能力和通行效率，確保其在未來能夠更好地服務於區域交通需求。
日地溝大橋右幅永久性恢復重建工程。（四川省交通運輸廳供圖）
在恢復重建過程中，雅康高速面臨着隧道內凈空高度受限、隧道凈寬對T梁架設的嚴格制約、施工期間交通保通的巨大壓力以及潛在地質災害風險等重重挑戰。為確保T梁順利架設，項目組科學制定施工方案，全面強化人防與技防相結合的安全管控措施。創新性地啟用了載重能力高達220噸的運梁炮車，以及自主研發的T梁架設液壓橫移系統，成功將架橋機和T梁從20公里外的梁場安全、高效地運送至橋位並完成安裝。
這一系列舉措不僅克服了施工難題，也為山區V形溝谷隧間橋的災後重建工程積累了寶貴的經驗。
日地溝大橋右線T梁架設的順利完成，對於恢復雅康高速的通行能力、促進區域經濟發展以及保障當地居民出行安全具有重要意義。（完）
來源: 四川省交通宣傳中心
【責任編輯:徐夢帆】