自貢市首輛無人駕駛的快遞車上路。（自貢市委宣傳部供圖）
7月10日9點30分，四川省自貢市首輛無人駕駛的快遞車從自貢中通轉運中心緩緩駛出，沿途吸引大量路人關注的目光。
該車在路上行駛平緩，遇到障礙物提前減速，紅燈停、綠燈行，斑馬線禮讓行人……車輛按照既定線路行駛，用時15分鐘左右到達燊海森林香溪谷快遞驛站，將該區域的包裹準時準確送達。待驛站工作人員卸貨完畢後，該車又自動行駛回到中通轉運中心，自動停泊到指定位置。
驛站工作人員卸貨。（自貢市委宣傳部供圖）
據中通快遞自貢鹽都分部負責人何永川介紹，這輛無人駕駛的快遞車是該公司剛引進的。“經過前期數據採集、線路測試，今天正式‘上崗’，一次可以滿載600至800件快遞。”何永川&&，該車上路前已在交管部門備案，主要用於網點到驛站的運輸，承擔短駁中轉工作，從而節省“快遞小哥”往返取件的時間，提升派送效率，“運行情況良好的話，公司後期會考慮增設無人駕駛快遞車。”
據了解，該車車身總共四個攝像頭，頭頂還有一個雷達裝置，剎車、左右轉向、起步等均會有語音提示，遇到紅綠燈、障礙物、路口等還會提前減速。
工作人員通過手機APP控制車輛。（自貢市委宣傳部供圖）
那麼，無人駕駛快遞車如何操作，行駛的過程中又如何確保安全？“全程手機App控制。”何永川介紹，要送快遞的時候，工作人員會在App上選擇好始發點以及要去的快遞驛站，只需要一鍵確認，車輛就會自動開到倉門附近。人工裝好快件以後，關閉倉門，車輛就會自動行駛到對應的站點。為保障安全，目前，該車設定的最高時速是40公里。
據自貢市郵政管理局相關負責人介紹，目前全市僅中通快遞和郵政（正在測試）擁有快遞無人車。謀求智能化、數字化轉型，節約運營成本，提升快遞配送效率，是郵政快遞公司在面向新時代新征程亟需解決的一大問題。為此，在該局的協調和引導下，快遞公司引入智能化分揀設備、無人駕駛快遞車，全力實現智能化運轉。（完）