建設中的牛尾溝特大橋 。（樂山市委宣傳部供圖）
6月30日，隨着樂西高速公路裏坪大橋最後一片預製T梁精準就位，樂西高速公路SG3標右幅架梁任務全部完成，至此標段內右幅順利貫通。截至目前，樂西高速已貫通63.22公里（含樂山繞城段），佔總里程84.1公里的75.17％。
樂西高速公路SG3標位於樂山市沐川縣境內，全線長8.7公里，包括特長隧道1座、橋梁16座、涵洞4座、互通1座、主線路基、土方等施工任務。標段內地形複雜，地勢起伏大，橋梁樁基施工困難、安全風險高。
為克服困難，中鐵樂西高速公路有限公司加強對項目部的服務和指導，加大安全質量監督檢查力度。中鐵六局SG3標項目部自2020年進場以來，歷時480多天，完成右幅84片箱梁、495片T梁預製與架設施工任務。施工中，項目部嚴格把控運梁通道、架設過程，反復演練架梁步驟，對操作人員進行詳細技術交底，安排試驗、安全、技術人員對架設前的每道工序進行旁站監督，實時監控數據，強化管控，確保制架梁安全。
控制性工程牛尾溝特大橋主墩12號墩高71.2米，為標段內重難點和關鍵部位。項目部採用爬模施工工藝，減少河道季風對爬模架體的影響，爬模架體四週採用鐵質孔洞式防護網，在施工時將模板、防護網和墩內墩外作業&&一次安裝完成，保障高墩施工安全高效。
樂西高速是四川省高速公路網規劃8條縱線中的第7縱，是成都平原經濟區與攀西經濟區又一條&&通道，也是大峨眉交旅融合先行示範區“五橫五縱”快速轉換網的重要組成部分。項目通車後，將完善四川省高速公路網，強化成都平原經濟區與攀西經濟區間&&，助力建設西部綜合交通樞紐。
據悉，下一步，樂西高速各參建單位將鎖定目標任務，科學合理安排施工工序，加快項目建設進度，高質量完成年度通車目標。（完）
來源: 樂山市委宣傳部
【責任編輯:蔣燕】