大竹縣東鄰重慶梁平區、墊江縣，南接廣安市鄰水縣，西接廣安市廣安區。近年來，大竹縣搶抓成渝地區雙城經濟圈建設重要戰略機遇，壯大産業集群、提升經濟動能，對交通的要求也在不斷提高。對大竹而言，如何提升在川東北渝東北區域協同發展中的交通位勢和競爭優勢，提升交通樞紐功能、釋放更強經濟效應、帶動城市能級和核心競爭力提升，成為亟需思考的時代命題。
暢通的鄉村公路 （大竹縣委宣傳部供圖）
為此，大竹縣第十四屆黨代會第四次會議將“立體綜合交通格局基本形成”確立為大竹縣“五件關鍵大事”之一，要求全力保障西達渝高鐵、機場大道建成投用，支持大墊、城宣大鄰、南大高速加快建成通車，以五條高速“井字形”交會為牽引，推動全縣所有鄉鎮20分鐘內上高速。
連接發展動脈 暢通經濟建設“快車道”
大墊高速（四川境）起於廟壩鎮，與G65包茂高速相接，經廟壩、清水、高穴等7鄉鎮，在四川省和重慶市省界處與墊豐武高速公路順接。路線全長34.687公里，採用雙向六車道高速公路標準，路基寬度33.5米，設計時速100公里。該項目的實施，將有利於四川省和重慶市的互聯互通，夯實達州市東出北上綜合交通樞紐的基礎，填補大竹縣東南向高速公路通道短板。
大墊高速的加快建設是大竹縣持續推進交通建設，連接發展動脈的縮影。據了解，近年來大竹縣交通運輸建設突飛猛進，便捷、高效、安全、綠色的現代化綜合交通體系從規劃逐漸變為現實，高速公路、國省道等縱橫交錯。
便利的交通不僅賦予生活更多可能性，更為大竹縣域經濟發展提供了更多的機會。近年來，隨着交通愈發便利，大竹縣發揮承接重慶地區産業轉移、促進渝北達州合作的“橋頭堡”作用，吸引了越來越多的企業落戶大竹，一批新的特色産業正加速崛起。2023年，大竹縣規上工業企業達202戶、居全市第一，實現總産值283.5億元。
道路施工現場 （大竹縣委宣傳部供圖）
接下來，大竹縣將以打通對外大通道為目標，打通人員貨物“出川出海”大通道，建成“暢東西、通南北”的川東北渝東北綜合交通樞紐，對外構建“一港兩航五鐵五高速”綜合交通運輸體系，逐步形成暢通直連京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈的“鐵公水空”多式聯運立體綜合交通格局，為縣域經濟高質量發展提供堅實交通保障。
延伸城市半徑 發展區域交通路網
近段時間，大竹縣團壩鎮居民發現，團壩至雲峰茶谷的鄉村公路變得平整、寬敞、乾淨，安全防護也更加到位，出行更加方便。
“大竹縣團壩至雲峰茶谷美麗鄉村路項目施工以來，我們嚴格按照公路工程施工技術規範施工，目前該項目主體工程已完成，安防工程已接近尾聲，建成通車後將給周邊老百姓出行帶來極大便利。”團壩至雲峰茶谷項目經理趙小苗&&。
近年來，大竹縣啟動多個重點項目，打造旅游路、産業路，支撐鄉村旅游、生態農業、休閒農業等産業發展，推動全縣交通基礎設施服務能力提升。目前，大竹縣境內公路網絡已基本形成，覆蓋100%的鄉鎮、100%的建制村、95%的村民小組。依託四通八達的農村公路，各地特色産業活力更加充足。同時，以最大程度方便群眾出行為目的，大竹縣完善了農村公路各種配套設施，提升農村公路服務水平，採取班線客運、開通農村公交、開展預約響應服務等方式，多元化滿足群眾基本出行需要。
大竹縣還積極疏解暢通城內道路，完善城市路網交通體系。如今，大竹縣構成便利沿線群眾&&城區的城市幹道，有效緩解周邊路段的交通壓力，均衡路網流量，進一步改善市民出行條件，縣域內“半小時”通勤圈已初具雛形。同時，也進一步完善了城區之間的道路連接，加強城區的有機&&，拉開城市發展框架、推動城市向外發展。
此外，大竹縣還積極謀劃打造“一環一區”。通過推動環城大道建設，加快實施國道318大竹城區過境段改建工程、國道210大竹城區過境段南段改建工程，形成環城大道，構建城市主骨架，推動北城交通集聚區建設。實施G65包茂高速公路大竹雙馬互通遷建工程，完善高鐵站前廣場基礎設施建設，着力打造人流物流集聚區。建成後，將有效拉大城市框架、增加縣城容積、分流城市交通、改善人居環境，推動高鐵、高速、物流無縫對接，形成“站城融合”發展的良好局面，加快推進大竹城市北進，高效承接達州城市南拓，不斷優化縣城空間布局和産業布局，為大竹建設中等城市奠定堅實基礎。
釋放區位優勢 加速提升城市能級
如今，在大竹縣各鄉鎮，“村電商服務站+便民服務站”模式不斷推行，“人便於行、貨暢其流”的農村交通運輸服務體系持續構建，方便的物流和電子商務，正持續為鄉村振興提供助力。
商品“流動”的背後，是大竹縣交通建設的持續推進。近年來，大竹縣充分借助成渝地區雙城經濟圈建設和川渝萬達開地區統籌發展建設的機遇，圍繞跨地區交通基礎設施建設，已建成縣級物流配送中心1個、28個鄉鎮寄遞物流中轉站、200余個村級寄遞物流綜合服務點，縣鄉村三級物流配送體系基本形成。2023年全縣物流註冊登記企業28家，其中規上物流企業7家、3A級物流企業1家。郵政快遞企業9家、網點200余個。
目前，大竹縣大力推動大墊高速、城宣大鄰高速、南大高速等落地建設，加快機場大道、環城大道、達渝産業大道建設，增強公路沿線産業升級能力，有效完善大竹交通路網，提升縣域高等級公路佔比，切實改善山前山後交通發展不均衡問題，打通“出縣出川”大通道，擴容提質省道404、507、508等。如今，縣內交通“大動脈”建設如火如荼，農村“毛細血管網”進村入戶、內延外聯，正加快構建對內“一環一區七幹多支”快速交通運輸網絡、對外“一港兩航五鐵五高速”綜合交通運輸體系。
“大竹縣交通運輸局聚焦立體綜合交通格局基本形成目標，高起點謀劃，多渠道籌資，高效率建設。大竹縣11個交通項目正加快建設。”大竹縣交通運輸局黨組書記、局長陳雪梅&&。（完）