5月7日，由四川德陽航發港鐵物流有限公司承運的780噸巴西紙漿，採用“江海鐵”多式聯運方式，跨越16659公里由巴西運抵德陽，實現了超長距離“門到門”的一站式物流交付。
此次巴西紙漿訂單總貨值1413萬元，首批運回30個集裝箱櫃，經巴西桑托斯港啟運，海運至上海港後，經長江駁運至荊州港，搭乘“長江班列”貨運列車運抵德陽國際鐵路物流港，再通過公路運輸交付德陽客戶。
裝載進口紙漿的集裝箱運抵德陽國際鐵路物流港。德陽國際鐵路物流港 供圖
作為本次多式聯運測試的組織方之一，德陽國際鐵路物流港管委會副主任段旭基介紹，德陽作為中國重要的製造業城市之一，對工業原料有着巨大的需求，僅以進口紙漿為例，德陽國際鐵路物流港年到貨可達10萬噸。走出盆地、跨越山海為貨主提供一站式服務，將極大地提高各種工業品類原料運輸的可靠性。
為此，德陽國際鐵路物流港不斷進行物流業態升級，截至目前已累計開行各類國際班列235列，運輸貨物包含工業原料、日用百貨、汽車零配件、電子産品、化工産品等。
此次搭乘的國內貨運“長江班列”，直連四川各地和湖北荊州等。據承運方介紹，比起經三峽運輸，可節約十余天時間。（記者謝佼）