到成都僅需40分鐘 自貢將擁有首條時速350公里的高速鐵路 

沿灘站建設現場

  9月21日8時許，新建的成都至宜賓高速鐵路啟動聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段。當天，57631次檢測車從成都東站駛出，行駛期間在自貢站、沿灘站停靠，最終到達宜賓站。該線路開通後，成都到自貢僅需40分鐘。屆時，自貢將擁有首條時速350公里的高速鐵路。

  據悉，成宜高鐵線路北起成都東站，止於宜賓站，為雙線高速鐵路，正線設計速度為350公里每小時。全線設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓12個車站。

  其中，沿灘站站房建築面積為5904平方米，整體建築設計以“鹽晶體”為文化內核，以當地民居為靈感來源，提取坡屋頂元素進行抽象創造，對原型進行折疊、彎曲、變形，並根據高鐵站空間需求形成體塊，再引入鹽晶體為母體，加強對地域文化的詮釋。高鐵沿灘站預計今年11月投入使用。

  據了解，成都至宜賓高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網“京昆通道”的重要組成部分，北端於成都樞紐銜接川青、成都至西寧鐵路、西安至成都客運專線，連通川西及西北地區，線路南端於自貢地區銜接川南城際鐵路及渝昆高鐵，連接重慶及雲南地區，並通過成貴客專、貴南高鐵，連通貴州及華南地區，通過資陽北支線連接成渝高速、成達萬高鐵，溝通重慶、川東北及華東華北地區，構成了&&成都、昆明、重慶、貴陽、上海等城市的重要客運通道。