5月30日，航拍正在建設中的成宜高鐵宜賓段。成宜高鐵于2019年1月開建，現已進入開通前的最後衝刺階段。胡志強 攝
●站改工程包括7組既有道岔的拆除、16組道岔鋪設、1.148公里的軌道鋪設
●站改工程分為兩個階段進行，至6月27日將完成所有工程建設，並實現信號過渡
5月30日，記者從成蘭鐵路公司獲悉，成宜高鐵引入成都東站站改工程正式啟動，預計6月底完成施工。
此次站改工程包括7組既有道岔的拆除、16組道岔鋪設、1.148公里的軌道鋪設。站改工程分為兩個階段進行，至6月27日將完成所有工程建設，並實現信號過渡。屆時，成宜高鐵正線將接入成都東站達成場，達成場所有到發線均能辦理成宜高鐵的接發車作業。為減少對出行旅客的影響，建設者利用列車停運“天窗”時間，進行夜間施工作業。
成都東站是西南地區首個高鐵站，也是成都鐵路樞紐的“主樞紐”之一，接入達成鐵路、西成高鐵等多條鐵路線，進出站的既有道岔有100多道。“這次施工的達成場南端本就是咽喉段，沒有施工場地。”中鐵十四局成自項目部相關負責人介紹，為方便施工，建設者沿鐵路線填築起一個5米寬的“天臺”，機械設備、材料機具等準備工作均在這個狹窄的臺面上進行，項目部緊盯施工防護、卡控好施工時間，確保安全受控。
時速350公里的成宜高鐵起于成都，經自貢抵達宜賓，與渝昆高鐵、成貴高鐵相接，自2019年1月全面開建，現已進入最後衝刺階段，計劃年內建成通車。屆時，將實現成都主城區與成都天府國際機場的快速連接，並形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道。（記者王眉靈 蘭珍）