3月3日，維也納國際汽車展閉幕。日本車商展示了獨自的環保技術，希望在呈現恢復態勢的歐洲汽車市場擴大銷量。圖為三菱汽車公司社長相川哲郎與該公司首次發布的插電式混合動力概念車。（共同社）

    維也納國際汽車展3日閉幕。由於歐洲實施嚴格的環保標準，今年車展的主角仍然是環保車。日本車商展示了獨自的環保技術，希望在呈現恢復態勢的歐洲汽車市場擴大銷量。

　　三菱汽車公司在車展上首次發布了可用家庭電源充電的插電式混合動力概念車。這款概念車為運動型多功能車，燃效性能在全球居頂尖水平，二氧化碳排放量爭取達到每公里不到40克的高標準。三菱汽車社長相川哲郎接受共同社採訪時&&，這款插電式混合動力車將在2016財年發售，預計在新興市場也能被接受。

　　豐田汽車首次展示了高端品牌“雷克薩斯”的超小型概念車“LF-SA”。這款車全長3.45米、寬1.7米，被定位為未來的城市型車。

　　鈴木展示了將於2016年初投放歐洲市場的小型車“iK-2”。採用1000毫升渦輪直噴增壓發動機的“iK-2”提高了燃效，動力強勁。

　　富士重工推出休旅車“LEVORG”的歐洲版，將於今秋發售。（共同網）