3月1日，日本金澤大學開始在石川縣珠洲市的公路上進行自動駕駛汽車的實證試驗。圖為試驗車內部的情形。（共同社）

    日本金澤大學1日開始在石川縣珠洲市的公路上進行自動駕駛汽車的實證試驗。試驗車輛通過傳感器和攝像頭把握周圍情況，試驗旨在收集數據，提高預測反向車和步行者不規則行動的車載計算機的精度。如果能投入實際應用，將有望為高齡司機駕車提供幫助並減少因過失造成的事故。

　　由於《道路交通法》禁止雙手脫離方向盤駕駛，試驗以開發者副教授菅沼直樹坐在駕駛座上輕扶方向盤的方式進行。該車在雨中以最高約60公里的時速順利行駛。

　　在人行橫道線處感知到行人時就停車，在十字路口時方向盤會自動轉向，沿着車道拐彎而不壓線。坐在車輛後排試乘的女兒認為這“跟爸爸開車沒什麼不同”，並沒有感到不自在。

　　車輛安裝了掌控全方位的傳感器和識別紅綠燈等的攝像頭，可以自動控制速度和車距，還能變換車道。試驗預計將持續到2020年。據金澤大學介紹，國內大學在市區開展長期自動駕駛汽車試驗尚屬首次。（共同網）