◎奧林巴斯成立獨立委員會調查並購醜聞　

    奧林巴斯1日宣布，為調查並購英國醫療設備廠商時的鉅額諮詢費等問題，已成立由律師和註冊會計師等6人組成的獨立委員會，組長為前最高法院法官甲斐中辰夫。委員會將調查並購行動中是否存在違法行為，並在企業治理方面建言獻策。

    ◎日立受地震和日元升值影響凈利銳減67.8%

    日立1日披露2011財年中報，受東日本大地震後生産下滑和日元升值等因素影響，凈利潤僅為509億日元，較上年同期銳減67.8%。營業利潤也減少21.8%至1706億日元，據稱地震和日元升值分別造成營業利潤縮水700億和280億日元。

    ◎豐田將首次從美國向韓國出口汽車

   豐田汽車1日宣布，將把美國生産的休旅車“塞納”（Sienna）出口到韓國，這將是豐田首次從美國向韓國出口汽車。在日元飆升和美韓自由貿易協定（FTA）有望明年1月生效的背景下，豐田考慮改由從美國對韓出口來增強價格競爭力。

    ◎泰國洪災影響波及本田全球工廠

    本田2日透露，受泰國洪災影響，菲律賓的汽車工廠將從3日起停産，日本國內和巴西等地的工廠也將減産。此前泰國和馬來西亞的工廠已停産，美國和加拿大的工廠也將從2日起減産一半。泰國洪災影響正波及全球。

    ◎日産將在香港建英菲尼迪全球總部

    日産汽車2日宣布，將在香港建立豪華車品牌“英菲尼迪”（Infinity）的全球總部，還有意在中國生産該車型。“英菲尼迪”品牌車2010財年在美國和歐洲市場共售出約14.6萬輛，日産計劃今後在中國等增長潛力巨大的新興市場加大攻勢，力爭到2016財年實現50萬輛的銷售目標。

    ◎鈴木汽車印度市場銷量受罷工影響減半

    鈴木汽車的印度子公司“瑪魯蒂鈴木”1日宣布，10月印度國內新車銷量同比減少52.2%，僅為51,458輛。由於北部哈裏亞納邦馬內薩工廠發生了罷工，當月印度産量比原計劃減少了4萬輛以上。

    ◎野村將以歐洲部門為主削減成本12億美元

    野村控股1日宣布，由於歐洲債務危機愈演愈烈，將以歐洲部門為主，在整個集團內削減12億美元的成本。削減對象主要為人員費用，但尚不清楚具體的裁員規模。

    ◎索尼制定電視業務重組計劃

    索尼近日制定了有關電視業務的重組計劃，將通過擴大液晶面板的外部採購等方式削減成本，並加大在新興市場國家的銷售力度。索尼2011財年的電視業務將連續第8年出現虧損。

    ◎豐田護理機器人有望2013年後投入實際應用

    豐田汽車宣布4款用於護理和醫療的機器人將於2013年後投入實際應用，其中包括可以幫助單腿癱瘓患者步行的機器人。豐田認為隨着國內外老齡化問題日漸加劇，護理機器人的需求將擴大。

    ◎日本新車銷量14個月以來首次同比增長

    日本汽車銷售協會聯合會及全國微型車協會聯合會公布的數據顯示，10月日本國內包括微型車在內的新車銷量為381,114輛，比上年同期增長25.2%，14個月以來首次同比增長。（共同網）