2025年，青海省交通控股集團有限公司全力推進交通建設再提速，全年完成交通固定資産投資74.56億元，推動6個交通重點項目交工驗收、新建成高速公路263公里、新增3個省際高速通道和2個縣城通高速，助力青海高速公路達5478公里。

2025年6月30日，青海湖1號生態景觀大道的組成路段——倒湖茶公路二郎劍至黑馬河段建成通車。西寧曹家堡國際機場三期擴建工程的關鍵配套工程機場東進場路建成。2025年12月5日，沙木多黃河大橋至久治一級公路建成通車，成功打通連接青海久治縣和甘肅瑪曲縣的省際高速通道。2025年12月25日，同仁至賽爾龍高速公路中的麥秀互通至賽爾龍互通段和同仁南至西卜沙段同步建成。2025年12月29日，青海省“十四五”重點工程——G109小峽口（王家莊至崑崙路段）改建工程完工，全長3.8公里的唐蕃隧道是全線控制性工程，也是青海最長的雙向六車道公路隧道。此外，建成大河家（青甘界）至清水公路上的官亭互通至郭家樞紐互通段，實現川大高速與臨大高速的互聯互通，打通了青海通往甘肅的又一省際高速通道。

隨着這6個項目建成，青海高速公路進一步加密、提速、擴容，到“十四五”末，青海高速公路達5478公里，省際高速通道達到10個，較“十三五”末增加5個；全省縣區高速通達覆蓋率達到85%，全省5A級景區實現高速（含一級）公路通達。一條條交通大動脈，連接起重點城鎮、樞紐節點、産業園區、景區景點，便捷了百姓出行，提升了運輸效率，為全省經濟社會高質量發展提供了有力支撐。（記者 倪曉穎）