新華網西寧7月15日電（魚昊）仲夏時節，萬物蔥蘢，2023第二十二屆環青海湖國際公路自行車賽（以下簡稱：“環湖賽”）如約而至，四大洲百餘名自行車運動員齊聚青海競技角逐。

  7月12日，參賽選手在比賽中騎行。當日，環青海湖國際公路自行車賽進行第四賽段互助至門源的角逐。新華社記者 張龍 攝

  2002年至今，環湖賽不斷成熟壯大，從首屆賽事的2.5級到2019年申請UCI職業系列賽，為全國職業自行車賽事提供了“青海方案”。“環湖賽是中國自行車賽事名副其實的‘標杆’和‘風向標’，創新辦賽的思路和魄力，值得學習、複製、推廣和延展。”第二十二屆環湖賽組委會技術顧問邱基金説，國內很多自行車賽事會借鑒環湖賽辦賽思路，打造賽事自主品牌。

  2019年，環湖賽申請加入UCI（國際自行車聯盟）職業系列賽。2020年，申請得到UCI批准。今年，賽事規程按照職業系列賽標準制定。

  2020年，UCI調整了男子職業公路自行車賽的賽事架構，將UCI自行車公路賽劃分為世巡賽、職業系列賽和洲巡賽。世巡賽包括環法自行車賽、環意自行車賽、環西班牙自行車賽三大環賽以及20大經典世巡賽和其他世巡賽；職業系列賽包括2.HC級賽和部分2.1級賽（例如我國的環青海湖國際公路自行車賽、環海南島國際公路自行車賽、環太湖國際公路自行車賽等）；洲巡賽包括單日賽1.HC、多日2.HC、2.1級2.2級賽（例如我國的環鄱陽湖公路自行車賽、環黃山國際公路自行車賽等）。UCI職業系列賽是本屆環湖賽的賽事級別。

  7月11日，參賽選手在比賽中騎行。新華社記者 張龍 攝

  UCI明確規定，UCI職業系列賽事最少邀請18支車隊，最多25支車隊，每支隊伍7名運動員，最多可以有175名運動員參賽。UCI職業系列賽事必須維持高水平車隊的高參與度，世巡車隊和洲際職業車隊加起來不少於10支，參賽優先權將給予UCI世巡車隊。但對於在非歐洲舉辦的賽事，可稍微放開參賽條件。

  本屆環湖賽作為升級為UCI職業系列賽後的首次比賽，參賽隊伍方面，吸引了5支職業隊、14支洲際隊和3支國家隊參賽，百餘名運動員逐鹿高原。環湖賽組委會相關負責人介紹，按照UCI規定，職業系列賽世巡車隊和洲際職業車隊加起來不少於10支，但由於本屆環湖賽舉辦時間與環法自行車賽時間衝突，因此未能邀請到世巡車隊參賽。未來，環湖賽將有可能調整比賽時間，邀請更多高水平世巡車隊參賽。

  7月11日，新西蘭黑輻條車隊選手保羅·萊特在比賽中騎行。新華社記者 張龍 攝

  UCI職業系列賽還有一個重要的執行標準，就是賽事要實現全程電視直播。就本屆賽事而言，電視直播將每個賽段的賽事實時消息以及美景展示給觀眾。除電視直播外，多家網絡媒體也轉播電視直播畫面，讓更多網友參與環湖賽討論。

  7月12日，參賽選手在比賽中騎行。新華社記者 張龍 攝

  賽事比賽線路方面，與此前兩屆一樣，全程在青海省內進行，並且同樣是8個賽段；而與前兩屆線路總體“一路向西”不同的是，本屆環湖賽的線路總體上呈“先北再南，最後向西”線路方向設置。8個賽段的難度分佈中，除了揭幕戰西寧繞圈賽是純平路賽段外，此後七個賽段均有大量的爬坡路。

  “環湖賽規格高、挑戰難度大、極具吸引力，已經成了UCI年度最重要的一項賽事和活動。”邱基金表示。（完）