Da pista do aeroporto de Salvador até Camaçari, o caminho leva direto a um novo símbolo da indústria automotiva brasileira. Na entrada do complexo, o slogan não deixa dúvidas: "BYD é do Brasil".

A maior montadora chinesa de veículos elétricos aposta no país para produzir em grande escala e acelerar a transição para uma mobilidade mais limpa.

Instalada no polo industrial de Camaçari, a fábrica da BYD é a primeira unidade de carros de passeio de nova energia da empresa na América Latina, e também a maior operação da marca fora da China.

Chen Xuefeng - Gerente-Geral da BYD Camaçari

"Nossa fábrica na Bahia foi construída em duas fases, com uma capacidade total de produção de 600 mil unidades. Além disso, trouxemos mais tecnologias sustentáveis. Acreditamos que estamos contribuindo, com a força da BYD, para o desenvolvimento sustentável de toda a Bahia e do Brasil."

A primeira fase do projeto já está em operação. A montagem final começou a rodar, e o primeiro veículo saiu da linha em julho.

Hoje, o processo combina automação, controle de qualidade rigoroso e trabalho manual especializado.

Em poucos meses, já são dezenas de milhares de unidades produzidas, mas o destaque vai além da tecnologia.

Ingrid da Silva Barbosa - Inspetora de qualidade

"Aqui tudo é bem mais tecnológico, os processos. A questão do trabalho em equipe também, a gente valoriza muito isso, de você estar fazendo um processo, qualquer dificuldade sempre tem um colega ali para te auxiliar e te apoiar."

Chineses e brasileiros dividem o mesmo chão de fábrica, e também a rotina fora da linha de produção.

A empresa oferece atividades esportivas e culturais, aulas de português para funcionários chineses e de mandarim para brasileiros, facilitando a comunicação e a integração entre os trabalhadores.

Na prática, essa aproximação se reflete nos números e no produto final produzido.

Uiles Oliveira dos Santos - Líder de Qualidade

"O chinês te uma forma diferente de trabalhar do brasileiro e quando a gente se une, uma ideia de um lado e uma ideia do outro, quando a gente faz a fusão dessas ideias termina atingindo o resultado que vocês estão vendo aqui."

Para a BYD, a fábrica de Camaçari é peça central da estratégia de longo prazo no Brasil. A empresa já vendeu mais de 100 mil veículos elétricos e híbridos no país e aposta no crescimento da demanda por tecnologias de baixa emissão.

Uma trajetória que se mistura com histórias pessoais e expectativas de futuro.

Wei Xing - Diretora Administrativa da BYD Auto do Brasil

"Nossos funcionários, tanto os brasileiros quanto os chineses, trabalham juntos no complexo industrial para fabricar produtos da nova energia. Vemos que cada funcionário brasileiro sente muito orgulho e tem grande expectativa de que os veículos da nova energia que ajudam a construir possam chegar a milhares de lares no Brasil. Eles também esperam, no futuro, poder dirigir os próprios veículos da nova energia produzidos por eles - este é o sonho, o sonho verde."

E isso é só o começo. A BYD prevê a abertura de um segundo turno já no próximo ano e a entrada em operação das áreas de soldagem, pintura e estampagem.

Também estão previstos centros de pesquisa, produção de baterias e desenvolvimento de fornecedores locais.

Em Camaçari, a indústria ganha fôlego, empregos são gerados e um novo capítulo da mobilidade elétrica começa a ser escrito, com tecnologia chinesa e sotaque brasileiro.