(Multimídia) Província montanhosa chinesa de Guizhou planeja lançar rota logística regular de drones de baixa altitude-Xinhua

(Multimídia) Província montanhosa chinesa de Guizhou planeja lançar rota logística regular de drones de baixa altitude

2025-11-25 13:04:15丨portuguese.xinhuanet.com
A V2000CG CarryAll, uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) de classe de tonelada, conduz uma demonstração de voo em uma base de teste de voo em Kunshan, Província de Jiangsu, no leste da China, em 22 de julho de 2025. (Xinhua/Fang Zhe)

   Guiyang, 25 nov (Xinhua) -- A província montanhosa de Guizhou, no sudoeste da China, planeja lançar sua primeira rota logística regular de drones de baixa altitude este ano, após um voo experimental de carga bem-sucedido entre cidades por uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) desenvolvida pelo país.

   Em 20 de novembro, a eVTOL de 2 toneladas transportou medicamentos de emergência e produtos agrícolas locais de uma base de serviços de voo de baixa altitude na capital provincial, Guiyang, para um aeroporto geral no distrito de Huangping, na sub-região autônoma das etnias Miao e Dong de Qiandongnan, percorrendo 118 quilômetros em apenas 40 minutos.

   Viajar por transporte terrestre tradicional entre os dois locais leva mais de duas horas pela paisagem cárstica.

   Huo Kui, diretor de projeto de uma empresa de desenvolvimento da economia de baixa altitude totalmente pertencente ao Guizhou Civil Aviation Industry Group, disse que o voo testou a estabilidade e a eficiência da aeronave no complexo terreno montanhoso de Guizhou e fornecerá suporte de equipamentos e dados para transporte de suprimentos agrícolas e de emergência.

   Ele revelou que a província pretende tornar a rota operacional este ano, com planos de expandir suas aplicações para incluir turismo e transporte de passageiros.

   A aeronave V2000CG CarryAll, desenvolvida pela empresa AutoFlight, sediada em Shanghai, é a única eVTOL no mundo com peso máximo de decolagem superior a 1 tonelada a ter obtido os três certificados de aviação exigidos na China, incluindo o certificado de tipo, o certificado de produção e o certificado de aeronavegabilidade. Ela possui uma capacidade de carga útil de até 400 quilos, velocidade máxima de cruzeiro de 200 quilômetros por hora e alcance de 200 quilômetros, alimentada por baterias da CATL, investidora estratégica da AutoFlight.

   Li Yun, diretor comercial da empresa Kunshan da AutoFlight, que serve como base de produção de módulo central e montagem final, disse que a empresa busca fortalecer a economia de baixa altitude de Guizhou e apoiar a revitalização rural e a logística moderna.

   A economia de baixa altitude no país está entrando em uma fase de rápido crescimento. De acordo com a Administração Estatal de Aviação Civil da China, o valor de mercado do setor disparará de 500 bilhões de yuans (US$ 70,5 bilhões) em 2023 para 1,5 trilhão de yuans em 2025, e esse número pode atingir os impressionantes 3,5 trilhões de yuans até 2035.

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