Beijing, 24 nov (Xinhua) -- A China concluiu sua primeira linha de produção de baterias totalmente de estado sólido com alta capacidade, e está realizando testes em pequenos lotes, sinalizando os esforços acelerados do país para comercializar essa tecnologia revolucionária para o setor global de veículos movidos a novas energias, segundo uma reportagem do jornal em inglês China Daily.

A nova linha de produção, construída pela montadora GAC Group, é capaz de produzir em massa baterias totalmente de estado sólido com mais de 60 Ah, informou a GAC no sábado. Acima de 60 Ah é um requisito mínimo considerado como suficiente para aplicações veiculares. Até agora, a maioria dessas baterias veiculares em todo o mundo tinha uma faixa de amperagem-hora de 20 Ah a 40 Ah.

As autoridades chinesas estão se preparando para expandir os esforços e introduzir políticas mais fortes e apoio financeiro para a pesquisa e o desenvolvimento deste tipo de bateria. Essas medidas têm como objetivo acelerar e direcionar recursos para avanços em materiais, rotas técnicas, desempenho de segurança, fabricação em larga escala e aplicação de baterias totalmente de estado sólido.

As baterias totalmente de estado sólido são um tipo de bateria usadas em veículos elétricos. Em comparação com as baterias de íon-lítio, que no momento são amplamente utilizadas na maioria dos veículos elétricos, as baterias totalmente de estado sólido permitem maior densidade de energia, maior segurança, carregamento mais rápido e menor risco de incêndio, ganhando assim a reputação de tecnologia disruptiva.

Ouyang Minggao, acadêmico da Academia Chinesa de Ciências e professor da Universidade Tsinghua, disse que a China está progredindo "mais rápido do que o esperado" na pesquisa e industrialização destas baterias este ano.

"A diferença entre a China e os países líderes em baterias totalmente de estado sólido diminuiu drasticamente, e a China está à frente em algumas áreas. Os próximos dois a três anos serão críticos para a China escolher rotas industriais e transformar os resultados de laboratório em produção, com o objetivo de alcançar a comercialização até 2030", disse ele.

Um grupo de fabricantes chineses de veículos elétricos e baterias anunciou esforços acelerados na fabricação de baterias totalmente de estado sólido este ano. A GAC planeja testes em pequenos lotes de veículos até 2026 e tem como objetivo a produção em massa gradual entre 2027 e 2030. A maior fabricante de veículos elétricos da China, BYD, disse que a empresa planeja iniciar a produção em pequena escala deste tipo de bateria à base de sulfeto até 2027 e incorporá-las em seus modelos principais de veículos elétricos até 2030.

De acordo com a China International Capital Corp, o novo mercado chinês de equipamentos para baterias totalmente de estado sólido poderá atingir 2,5 bilhões de yuans (US$ 352 milhões) até 2027 e crescer a uma taxa anual composta de 122%, chegando a 27,3 bilhões de yuans até 2030.