劉永平近幾年迎來了收穫季：“列車安全智能控制裝置”獲得國家實用新型專利證書，還有3項國家專利正在申報、5個研發項目持續推進；研製的遠程黃油加注機大大提高機車軸承黃油加注效率，減少作業人員投入；帶領車間職工完成十余項科技創新項目，為生産一線解決了不同階段的“疑難雜症”……

  劉永平正在對電壓電流錶試驗&進行檢修

  説起寧夏寧東鐵路有限公司機車檢修車間副主任劉永平，同事們由衷流露出的關鍵詞是“收穫了”“技能明星”“高級技師”“塞上工匠”……可撐起這些關鍵詞的開始，卻是“臨時工”這個詞。

  1997年，劉永平高中畢業，成為寧夏寧東鐵路有限公司前身——寧夏大古鐵路公司的一名臨時工，當了一名普通的電工。從象牙塔到車間，劉永平把人生第一步作為學習技能、苦練硬功的新起點，立志突圍。

  高中生的知識遠遠不夠。為盡快掌握技能，他虛心向書本學，一項一項地練；向師傅學，一招一式地鑽；向失敗學，一次一次的重來。不論是班上還是班下，劉永平經常一個人拿着書，上到機車上，一個一個配件找、一條一條電路核對，遇到不懂的問題，通過電話向專家請教。

  面對棘手的問題，劉永平把書籍裏的“技能點”和網上的“攻略”遷移到車間，不斷通過一次次試驗，將自己變成“故障獵人”和“首席診斷師”，將“問題”變成“養分”，成為推動公司高質量發展的“硬核”實力。

  劉永平（右）正在檢查軌檢車遠程集濾器

  他一邊努力工作，一邊發奮學習。2000年以優異成績獲得寧夏重工業職工大學機電一體化大專畢業證，2016年取得石家莊鐵道大學車輛工程本科學歷。先後考取電工高級技師、高級車工等技能證書。

  “臨時”身份開始向“頂尖”實力跨越。

  2019年以來，劉永平先後組織車間相關技術人員，完成了東風4型內燃機車冷卻風扇轉速測速裝置和公司配屬11&機車缸頭防燃油飛濺隔離裝置的加裝工作，為公司每年直接創效約18.7萬元。

  2021年8月，劉永平牽頭研製的“列車安全智能控制裝置”投入運用，通過一年的運用考驗，該裝置有效解決了線路區段信號盲區、尾部機車無法及時得到停車指令而引發列車脫軌的重大安全問題，每年為公司節約成本169萬元，並取得國家實用新型專利證書。

  2021年，按照國企改革三年行動要求，公司實行大整備大檢修，劉永平緊盯現場、跟班作業，及時總結管理方法、整治薄弱環節問題，狠抓車間整體工作水平，強化全過程盯控，及時制定相關管理制度、作業流程、卡控措施19項。2021年實現行車設備故障率控制在0.26件以內的目標，為公司大運量儲備了充足的動力保障。

  “我的價值就在檢修一線，設備穩了，企業才能有更強勁的動力穩步發展。”劉永平的堅定如初。

  “一花獨放不是春，萬紫千紅春滿園。”寧東鐵路不能只有一個劉永平，企業發展需要更多的高技能人才。

  劉永平（中）正在給職工講解聯合調節器工作原理和調試方法

  2015年開始，劉永平利用創新工作室平台，在寧東鐵路連續舉辦三屆技能競賽。晚上備課、休息時間給大家講課，通過“移動課堂”將自己積累的經驗毫無保留地和同事們分享，利用碎片化時間，見縫插針，強化業務培訓和現場指導。特別是在處置機車疑難故障時，將業務水平相對薄弱的職工帶到現場進行重點培訓，講解判斷故障的方法、工作原理及處理措施，機車整備人員、檢修人員的業務素質和業務技能水平在短時間內都有了明顯提高。

  從“匆匆忙忙”的“臨時工”到“從從容容”的“高級技師”，25年的淬煉，劉永平先後發表學術論文6篇，收穫榮譽11項，在平凡崗位上刷新着非凡的業績。

  烈日擋不住腳步、嚴寒錮不住雙手、時光磨不去堅持，劉永平用堅韌不拔的品格，讓知識走出書齋、走進車間，成為公司機車設備穩定運轉的守護者。

  “我的想法始終就是一個：千方百計把每一個問題弄懂弄通。”

  未來可期，寧東鐵路的“劉永平們”將持續為機車檢修源源不斷注入最可靠的智慧內核和技術力量。