新華網銀川11月15日電（記者許晉豫）11月14日，包銀高鐵寧夏銀川蘆花村牽引站220千伏外部供電工程順利投運，標誌着包銀高鐵銀川段電力保障核心節點全面貫通。作為國家“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的關鍵能源支撐項目，該工程在銀川市政府及各級部門的統籌引領與支持下，國網銀川供電公司攻堅克難、創新突破，圓滿完成高鐵供電保障使命。

  蘆花村牽引站供電工程自2020年啟動以來，先後遇到規劃衝突、生態制約兩大難題。初選站址因緊鄰閱海國家濕地公園，供電線路與銀川市城市總體規劃相悖，後續又因需穿越北郊水源地保護區，不符合生態管控要求，工程一度停滯。

  在此背景下，政企聯動成為破局關鍵。銀川市政府多次組織自然資源、生態環境、水務等部門召開專題推進會；寧夏發展改革委專題部署工程技術評估工作，牽頭組織鐵路、電力、環保等多方召開12場專題協調會，最終達成“水源地無害化穿越”技術共識。2024年2月，水源地調整技術報告經銀川市政府常務會議審議通過，掃清了政策障礙。

  2024年初，為確保包銀高鐵銀川至惠農段具備通車條件，考慮到永久供電方案建設周期較長，國網銀川供電公司在工程項目部建設臨時黨支部，組建黨員突擊隊重點攻堅，在國網寧夏電力有限公司指導下，採用“220千伏新花甲、乙線T接蘆花牽引變”臨時過渡方案。國網銀川供電公司開闢“綠色通道”，從項目評審、物資採購至項目建成投産僅用時5個月完成，為包銀高鐵銀川至惠農段通車提供可靠能源保障。

  蘆花村牽引站的順利送電，標誌着包銀高鐵銀川段全線路電力貫通，為包銀高鐵即將通車奠定堅實基礎。包銀高鐵全線貫通後，銀川至包頭、銀川至北京列車運行時間大幅縮短，銀川市民跨省出行平均耗時減少40%以上；包銀高鐵還將帶動銀川市沿線物流、旅游、農産品加工等産業增收超50億元，銀川河東國際機場年客流量、沙湖景區年接待量預計分別提升30%、25%，進一步強化銀川在西北經濟循環中的樞紐作用。

  國網銀川供電公司後期將在電力保供上下足功夫，確保包銀高鐵全生命周期電力保障萬無一失。同時以本次工程為示範，深化電網基礎設施與地方重大項目的協同規劃，為銀川市實現高質量發展築牢能源根基。（完）