記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司（簡稱國鐵呼和浩特局）獲悉，從1月19日起，鐵路部門發售2026年春運首日車票。春運期間，內蒙古中西部鐵路客流將迎來明顯上漲，鐵路部門充分發揮包銀高鐵開通帶來的運能，根據客流情況動態調整列車開行計劃，通過多種方式提升運能，保障旅客順利出行。　

  2026年春運從2月2日開始至3月13日結束，共計40天。由於今年春節較晚，節前學生流、務工返鄉流和探親流相對分散，節後務工流、學生流、探親流等返程客流將重疊，返程階段運能壓力預計會大於節前。節前客流高峰預計在2月12日（臘月二十五）至2月15日（臘月二十八），節後客流高峰預計在元宵節前後。

  春運期間，內蒙古中西部地區客流主要集中在呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏海等地與北京間和區域內各地城際間往來，呼和浩特、包頭前往東北、上海和廣州等方向列車的客流也會明顯上漲。據了解，春運期間國鐵呼和浩特局將採用2026年第一季度列車運行圖，高峰日將開行列車171對，其中高鐵和動車組列車126對。此外，隨着一批新增車次投入運營，運力分佈會更加優化，2026年春運服務品質將大幅提升。

  為了滿足旅客進京運能需求，春運期間國鐵呼和浩特局共開行內蒙古西部進京高鐵和動車組列車日常線31對、周末線6對、高峰線5對。其中呼和浩特、包頭與北京間的9對“D”字頭動車組列車升級為“G”字頭高鐵列車，擔當車型由“和諧號”動車組升級為“復興號”動車組。呼和浩特東與揚州間的D1682/3/2、D1681/4/1次列車不再繞行青島、日照等地，優化為經京滬高鐵、徐鹽客專線運行，升級車型為“復興號”動車組，更換車次為G3768/9/8、G3767/70/67次，全線運行時間縮短2小時39分。此外，首次由動車組列車連接了內蒙古與泰安、曲阜等旅游熱門地區，為群眾出行提供了更多選擇。（記者 高慧）