記者從內蒙古自治區交通運輸廳獲悉：內蒙古交通集團近日在呼和浩特市舉行低空物流試航。試航中，依託高速公路城市周邊服務區、收費站及市內物流配送站點形成低空物流配送網絡體系，利用無人機代替城市物流配送車輛開展低空配送服務，我區挺進低空物流發展新賽道的用意不言而喻。

  內蒙古地域遼闊，擁有得天獨厚的空域資源，擁有發展低空物流産業的良好基礎。為搶抓發展機遇，內蒙古自治區交通運輸廳於今年10月28日印發《內蒙古自治區低空物流高質量發展實施方案（2024—2027年）》（以下簡稱《方案》），引導全區低空物流産業高質量發展。

  《方案》提出，到2027年底，規劃建設500個無人機自動機場和垂直起降場，實現主要服務區域通信、導航、監視信號全覆蓋，具備低空物流功能的通用機場力爭達到29個以上，打造15個低空物流應用場景樣板項目，開通10條常態化低空物流航線。目前，我區已在支線物流、末端物流、試飛驗證等方面取得積極進展。

  支線物流方面，今年9月25日，鄂爾多斯市舉行大型無人機貨運環線試飛。此次試飛，是大型無人運輸機跨越多種類型機場、跨越多個空中管制區域、跨越晝夜的嘗試性飛行，是我區在無人機物流和“低空+智慧物流”領域的先行先試。

  末端物流方面，呼和浩特市和林格爾新區已啟用京東物流內蒙古智能配送站。

  試飛驗證方面，赤峰市、鄂爾多斯市、包頭市、呼倫貝爾市等地均已開展無人機試飛驗證。下一步，這些城市將大力引進能進行試飛驗證的企業。

  低空物流作為新興的物流模式，正通過無人機等先進技術裝備重塑物流運輸體系，在提升物流效率、降低成本、優化服務質量方面展現出顯著優勢。低空物流的發展，使城市物流運輸空間從二維平面拓展到三維空間，極大地縮短了物流末端配送時間，為推動區域經濟發展提供了重要動力。

  “接下來，我們將通過完善低空物流基礎設施、增設低空物流固定航線、豐富低空物流場景等舉措，帶動全區低空物流産業高質量發展。”自治區鐵路民航事業發展中心主任董淑彥説。（記者 高慧）