內蒙古霍林郭勒市地處我國東北地區，幾十年來，豐富的煤炭資源為這裡的經濟發展提供着強大動能。用煤發電、用電煉鋁，霍林郭勒市曾以“煤電鋁之城”聞名全國。

  進入新發展階段，面對産業結構單一、發展活力不足、傳統産業佔比高等短板，霍林郭勒市破立並舉，開始綠色轉身。

  從屹立高聳的“大風車”，到連綿起伏的光伏“藍海”，再到不斷延伸的鋁産業鏈條……眼下，霍林郭勒市正緊盯“雙碳”目標，加快能源結構轉型升級步伐，推動鋁産業綠色化、集群化、高端化發展，帶動城市由“煤電鋁之城”向“綠電鋁之城”進階。

  電解鋁是高載能産業，沒有電，就無法産出鋁；同理，沒有“綠電”，也就産不出“綠電鋁”。近年來，霍林郭勒市搶抓新能源産業發展機會，積極推進增量配電網建設和新能源就地消納，持續增強綠電供給、降低企業用電成本。

  在霍林郭勒高新技術産業開發區，去年開工建設的100MW複合光伏項目已全容量並網發電。“年發電量2億千瓦時，每年可替代標準煤5.94萬噸，減少二氧化碳排放16萬噸。”項目負責人劉剛介紹，該項目發出的綠電全部在霍林郭勒市就地消納。

  8月13日，霍林郭勒市增量配電網新能源發電量首次突破1億千瓦時。“增量配電網目前為37家企業供電，用電負荷近10萬千瓦。預計到年底供電量可達到6億千瓦時，其中綠電量達到2.5億千瓦時，清潔能源替代比例達40%。”霍林郭勒市電力投資有限責任公司黨政綜合部部長董進迪説。

  霍林郭勒市委副書記、市長嵇海洋説，預計到2025年底，該市新能源裝機規模將達到591.3萬千瓦，年可自發自消綠電約230億千瓦時，綠電消納佔比將達50%。

  綠電供應能力持續增強，為鋁後加工産業轉型升級注入強勁動力。在內蒙古聯晟新能源材料有限公司電池箔生産車間，全自動生産線正在馬力全開、高速運轉，生産出的電池鋁箔僅8微米至15微米。

  “電池鋁箔是構成新能源動力電池、儲能電池的關鍵材料，決定着電池充放電效率。”聯晟新能源公司技術部部長何發明介紹，與普通鋁箔相比，電池鋁箔對鋁箔基材要求極其嚴苛，鋁箔越薄，作為電池材料的附加值越高。聯晟新能源公司建設的年産80萬噸電池箔及坯料項目，將原本厚6.8毫米至7.0毫米的鋁卷“瘦身”成以微米計的高端鋁箔。

  “這是霍林郭勒企業推動鋁後加工業向深、向細、向高端發展的一個縮影。”嵇海洋説，該市正加快新舊動能轉換，向高端産業鏈延伸，目前已具備232萬噸鋁後深加工的生産能力，電池箔産能佔全國的40%，球型鋁粉産能佔全國的80%，汽車鋁型材産能佔全國的20%，壓鑄件、型材、鋁箔等細分産業鏈日趨完善，能生産120多種各類鋁後加工製品。

　　圖為霍林郭勒市生産的鋁加工産品。新華社記者恩浩 攝

  “我們正在積極承接電解鋁産能轉移，深度拓展高純鋁、高性能鋁合金等鋁後精深加工産業。”嵇海洋&&，預計到2026年，霍林郭勒市將形成600萬噸氧化鋁、500萬噸電解鋁、100萬噸再生鋁、450萬噸鋁後精深加工的綠色低碳鋁基新材料産業集群。“同時，我市還將進一步擴大綠電鋁認證規模，探尋綠電鋁成品出口路徑，加大與奔馳、寶馬、比亞迪、格力等企業的綠電鋁産品供給合作，進一步將綠色優勢轉化為産業優勢。”（記者恩浩、賀書琛）