今年以來，滿洲裏口岸各聯檢聯運部門通力合作、同向發力，聚焦高品質建設國家向北開放重要橋頭堡這一任務目標，滿洲裏口岸運量實現恢復性增長，截止11月20日，完成通關貨運總量2004.3萬噸，同比增長39.9%，遠超2019年同期指標，提前完成自治區下達的全年過貨1650萬噸任務。

  截至11月20日，滿洲裏鐵路口岸貨運量1872.6萬噸，同比增長35.3%；公路口岸貨運量131.7萬噸，同比增長171 %。進出境中歐班列4353列，發送貨物472900標箱，同比增長2.3%和15%。；整車出口46859臺，同比增長223.1%。

  為進一步推動口岸高品質發展，提升跨境貿易便利化水準，滿洲裏口岸各聯檢聯運部門創新工作舉措，完善運輸組織，優化通關流程。鐵路口岸建立“關鐵企”三方合作機制，全面推行“鐵路快速通關”模式，建立健全避堵保暢“快速報關提醒機制”“未查驗提醒機制”“物流監測預警機制”三個工作機制，科學研判班列貨物積壓風險，提高班列的通關效率。大力推動海關查驗作業與鐵路換裝作業有機融合，充分發揮智能監管平臺的作用，減少人工侵入查驗方式，持續壓縮通關時間。同時，依托“智能卡口”“單一窗口”等智慧口岸建設，完善口岸公共資訊平臺配套設施，便利聯檢聯運部門、企業實時掌握通關資訊。大力推進海關、邊檢跨部門一次性聯合檢查和“一站式”作業，擴大通關無紙化申報范圍，簡化通關手續，提高通關效率、降低通關成本。公路口岸在保障貨運通道試行24小時通關基礎上，持續完善運輸組織，提升換運效率，優化通關流程，充分利用口岸現有通關時間，保證了俄籍進出境貨車、國産自行駛整車均衡驗放。大力推廣“業務網上辦理”“監管作業無紙化”等措施，做到“數據多跑路、企業少跑腿”。持續完善出口果蔬“綠色通道”機制，實現果蔬出口隨到隨報、即查即放。創新自行駛整車通關模式，採取“集中提”與“自提”相結合的方式，大幅度提升了自行駛整車日均出口數量。

  內蒙古伊泰生態農業有限公司儲運管理中心主任張波説：“今年以來，我們企業糧食進口量持續攀升，這得益于口岸各部門採取一係列通關便利化措施，同時，向我們企業做了大量政策宣傳解讀，及時解決了我們在進口糧油辦理審批、通關、加工等方面的困難，我們切實感受到了營商環境的改善，糧食進口量擴大了，通關驗放速度變快了，我們的運營成本降低了，讓我們對未來的發展充滿了信心。”（曹晗 劉薇 王化勇）