新華網呼和浩特7月15日電（李倩）7月15日，呼和浩特東客站北站房及站前高架等配套設施工程建成投用，實現了車站南北的互聯互通，進一步強化了立體交通樞紐作用，進出旅客可通過地鐵、客運、出租車實現“快速換乘”，東客站交通樞紐所有設計功能全部實現。

  呼和浩特東客站北站房、北廣場。新華網發

  呼和浩特東客站北站房及站前高架等配套設施工程呼和浩特東客站北站房及站前高架等配套設施工程，是城市立體交通布局“三樞紐”之一，由北站房、站前高架、北廣場、地下空間4部分組成。其中北站房建築面積約1.63萬平方米，站前高架設置4條匝道、配套建設4條道路，北廣場佔地面積約9.3萬平方米，地下綜合體建築面積約8.1萬平方米。

  隨着北站房投入使用，呼和浩特東站進站候車大廳最高聚集人數比過去增加15%，最高可容納10000人同時候車。同時，隨着地下南北通道的投入使用，將極大緩解候車高峰期旅客進出站擁堵情況，實現鐵路旅客與汽車客運東站、地鐵一號線“零距離換乘”，南北落客&&直通海拉爾東路和新華大街等主要城市幹道，實現多種交通方式無障礙出行，進一步帶動東站北廣場周邊商業快速發展和周邊運輸能力升級。

  同時，王府井“如意小鎮”與東客站地下通道開通投用，聯通地下通道200米。王府井“如意小鎮”商業街區與火車東站地下實現聯通，有效帶動東客站區域商業集聚發展，對於打造東客站商圈經濟、提升地鐵客流具有重要意義。

  今年以來，呼和浩特市圍繞構建“一橫、兩縱、四環、三樞紐”城市立體交通布局金海高架東延伸段地面段、金海高架西延伸段將於近日建成通車。年內金海路新增匝道工程、雲中路機場連接線工程、騰飛路上跨南二環工程、萬通路下穿南二環工程也將建成通車，高架路網體系將進一步完善。同時，按照“暢通微循環”理念，啟動實施了豐州北路、范家營一路、金泉街等85條新續建道路和“斷頭路”，已通車28條，計劃10月底前通車48條，剩餘9條道路11月底前全部通車。

  視頻來源：青橙融媒