新華社馬累７月６日電（記者楊梅菊）隨著主橋２３號墩承臺最後一車混凝土的澆築，中國援馬爾地夫中馬友誼大橋５個主橋承臺６日全部施工完成，標誌著佔全橋施工總量約７０％的主橋部分從此徹底擺脫印度洋的強涌浪襲擾，進入上部結構施工階段。

　　據介紹，大橋全長２公里，最難的關鍵線路在主橋部分，其施工進展關係到整個工期推進。此次主橋承臺完成施工任務，意味著大橋主橋部分建設進入可控階段，是項目建設的重大節點。

　　馬爾地夫住房和基建部長穆罕默德·穆伊祖當天在現場見證了這一建設節點，並對中國建築工藝和速度予以高度評價。

　　作為馬爾地夫有史以來第一座大橋，同時也是印度洋上第一座跨海大橋，中馬友誼大橋連通馬爾地夫首都馬累和機場島，由橋梁、填海路堤及道路等組成，使用壽命１００年。大橋建成後，環馬累生活和居住圈得以形成，馬累島居住壓力將得到有效疏解，遊客則能通過陸路從馬累快速到達機場。

　　據悉，目前大橋建設速度比預期工期提前，預計２０１８年８月實現通車。

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