新華社亞的斯亞貝巴７月１日電  財經觀察：非洲大陸自貿區建設在曲折中推進

　　新華社記者 王守寶 許鳳 朱紹斌

　　正在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉行的第２９屆非盟峰會係列會議上，非洲大陸自貿區建設成為重點議題之一。由于非洲大陸國家眾多、發展差異較大，非洲大陸自貿區談判一直在艱難中推進。與會代表認為，非洲大陸自貿區建設有望取得階段性成果，但未來發展仍面臨諸多挑戰。

　　非洲大陸自貿區旨在通過降低關稅、消除貿易壁壘，促進區域內貿易和投資發展，實現商品、服務、資金和人員在域內的自由流動，將非洲各經濟體匯整合單一的大市場。２０１５年６月，非盟成員國啟動非洲大陸自貿區談判，並將２０１７年１２月設為談判截止日期。

　　非盟貿易與工業委員阿爾貝特·穆錢加在本屆峰會期間表示，非洲大陸自貿區談判進展順利，有望在今年年底前達成協議。

　　非盟委員會主席法基在峰會期間表示，必須加快推進非洲大陸自貿區建設，這是非洲大陸發展的重要推動力。目前，非盟正在考慮成立一個專家小組，專門負責非洲大陸自貿區建設的規劃工作。

　　近年來，由于國際大宗商品價格下跌，貿易保護主義抬頭，非洲很多國家經濟增速放緩，貿易形勢嚴峻。在這種情況下，非盟開始著力從非洲大陸內部尋求經濟和貿易的增長動力。

　　聯合國非洲經濟委員會執行秘書阿卜杜拉·哈姆杜克在峰會期間表示，受世界經濟前景不明、貿易投資增長乏力等因素影響，２０１７年非洲大陸經濟增速或將降至３．２％，明顯低于過去十年５．４％的平均增速。在這種形勢下，必須深化非洲國家間的貿易和投資聯繫，其中非洲大陸自貿區建設至關重要。

　　穆錢加認為，建成非洲大陸自貿區對非洲經濟和社會意義重大。“最新數據顯示，非洲區域內貿易僅佔非洲總貿易額的１４％。建立非洲大陸自貿區有助于提升非洲國家間貿易水準，預計到２０２１年可將該比例提高一倍。”

　　雖然非洲大陸自貿區建設在不斷推進，但特殊的非洲國情依然給自貿區建設帶來不少挑戰。

　　本屆峰會發布的研究報告指出，非洲幾乎每個國家的海關管理和技術標準都不同，為市場一體化帶來困難。另外，非洲國家的貿易開放程度也不同，對自貿區的接受程度不同。一些國家已經是一個或者多個次區域性自貿組織的成員，而另一些國家還尚未參與任何自貿組織。這些都會對非洲大陸自貿區的深入發展帶來挑戰。

　　報告還認為，非洲大陸自貿區的建立需要以便利的基礎設施為依托，涉及能源、交通、通信等領域，但目前非洲很多國家財政困難，沒有能力進行大規模基礎設施投資，從而可能影響自貿區建設的順利推進。

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責任編輯： 潘子荻