新華社華盛頓４月１８日電 綜述：美國探索跨境空中運送重症患者

　　新華社記者林小春

　　４月１１日，兩架波音７４７與３架灣流Ⅲ客機從美國亞特蘭大市出發，經塞內加爾短暫停留後飛往曾經的埃博拉重災區塞拉利昂，接到１１名患者後立即飛回位于美國首都華盛頓的杜勒斯國際機場。經清關後，５架飛機分別飛赴位于紐約、巴爾的摩、明尼阿波利斯、丹佛和奧馬哈的５個埃博拉治療中心……

　　這是美國政府近年來舉行的規模最大的一次海外醫療疏散演習，以美國國務院和衛生與公眾服務部為主的６個美國聯邦機構參與其中，演習代號為“寧靜轉移”。美國國務院醫療服務局作業醫學主管威廉·沃爾特斯説：“這次演習的規模是空前的，驗證了在埃博拉疫情之後所汲取的經驗教訓及做出的變化。”

　　過去１０多年裏，從非典型肺炎，到中東呼吸綜合徵，再到埃博拉，嚴重的局部公共衛生危機不時浮現。怎樣應對這些疫情，尤其跨國運輸重症患者，成為一個迫在眉睫的棘手挑戰。美國國務院和衛生與公眾服務部１８日舉行電話記者會，介紹了美國政府在這方面的做法及有關經驗教訓。

　　沃爾特斯在記者會上説，２０１４年埃博拉疫情爆發時，美國政府“大體上沒有做好準備”，但在美國國務院的協調下，４６名接觸或感染埃博拉病毒的醫務工作者被接到美國接受治療，改變了美國政府內一些人所謂Ａ類病原體患者不能空運的看法。Ａ類病原體是指容易傳播擴散、致死性高的病原體，包括炭疽桿菌、登革病毒和埃博拉病毒等。

　　這４０多名患者主要使用美國鳳凰航空公司的醫療專機運送。專機上的“航空醫學生物密封係統”是由鋼架搭建的軟塑膠帳篷，能隔離患者，但每次只能運送一人。為獲得更大的患者運輸能力，美國國務院與一家基金會合作，用５００萬美元研制了一套“集裝箱化生物密封係統”。

　　據沃爾特斯介紹，新係統大小相當于４０英尺（約１２米）的標準貨櫃，裏面有３個房間，其中一個大房間類似重症病房，可一次住４名病患，中間的房間供醫療人員穿脫防護服，一個小房間供醫務人員輪班、休息。與“航空醫學生物密封係統”不同的是，新係統不需要使用專機，可裝在波音７４７－４００客機、伊爾－７６運輸機、安東諾夫運輸機、Ｃ－１７或Ｃ－５運輸機上。

　　“‘集裝箱化生物密封係統’代表朝著滿足生物安全需求方向所邁出的革命性一步，將確保美國在領導或支援應對下一場全球疫情時擁有戰略性選項，”沃爾特斯説。

　　去年８月以來，美國政府已利用“集裝箱化生物密封係統”開展了３次海外醫療疏散演習，４月１１日至１４日的演習是最近的一次。美國衛生與公眾服務部緊急情況管理辦公室作業部門主管約瑟夫·拉馬納説，美國全國共有１０個埃博拉醫療中心，這次動用了其中５個。美國衛生與公眾服務部為這些醫療中心提供了部分撥款，以支援它們準備生物密封病房、培訓人員和制定必要的患者接收計劃。

　　拉馬納説，以前一次只有一架飛機，運送一名患者，相對比較容易管理，但現在能一次性運送１１名患者，增加了後勤難度，“要做到這個不容易”。

　　對于從３次演習中所汲取的經驗教訓，沃爾特斯介紹説，海外醫療疏散涉及很多細節問題，是“復雜的航空作業”，有飛機的機械故障問題，還要與塞內加爾和塞拉利昂政府進行協商，其中他們曾估計飛機通過塞內加爾轉机會遇到問題，所以派了一大幫地面人員到塞內加爾首都達喀爾提供協助。

　　沃爾特斯強調，傳染性疫情一直不斷出現，除了埃博拉，還有卡塔爾最近發生的中東呼吸綜合徵疫情、西非國家貝南、多哥和布基納法索今年２月以來爆發的拉沙熱、馬達加斯加去年１２月的鼠疫，等等。“我想説的是，最終無論疫情發生在（美國城市）帕迪尤卡還是（南非）比勒陀利亞，都需要安全且行之有效地運送患者去接受恰當的治療。不可能每一所美國醫院都擁有一個生物密封病房，所以承認這一點，擁有安全的運送機制對現在和將來都至關重要”。

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責任編輯： 陳俊松