2015年2月7日，美國加利福尼亞州舊金山國際機場，美國聯合航空公司客機。（新華/路透）

　　新華社華盛頓４月１１日電（記者徐劍梅　劉陽）白宮發言人斯派塞１１日在白宮例行吹風會上説，９日發生的美國聯合航空公司（美聯航）暴力驅逐乘客下機事件“令人困擾”。

　　美聯航發言人當天承認，事發航班實際並未超售機票，強迫乘客下機只為安排公司機務人員。

　　斯派塞説：“我認為任何看到視頻的人，對一個人遭到那樣方式的對待，都不會無動于衷。”

　　他説，他確定美國總統特朗普已看到相關視頻。

　　美國交通部已于１０日宣布將調查這一事件。一些美國國會議員呼吁聯邦政府進行更徹底的調查。

　　美聯航發言人喬納森·格林１１日説，事發航班滿艙運載７０名乘客，但實際並不是像美聯航之前説的那樣超售了機票，抽取４名乘客下機只為安排４名公司機務人員，以便他們次日能夠及時到崗。格林還説，選擇這４名乘客是基于公司運輸合同的一套綜合準則，其中包括“飛行常客”地位、機票類型、辦理登機手續時間等多項元素。但立即有人士質疑，這套綜合準則如此復雜，這一航班當時如何能夠在短時間內執行這套準則以抽取乘客。

　　面對輿論風暴，美聯航首席執行官奧斯卡·穆尼奧斯１１日發表聲明再次道歉，説美聯航對這一事件“負全部責任”，將進行詳細調查，並在４月３０日前公布調查結果。

　　“我對那名被暴力帶離航班的乘客和航班上所有乘客表示深深的歉意，永遠不應該有人被如此錯誤地對待，”穆尼奧斯説。

　　但穆尼奧斯在１０日發布的第一份道歉聲明中，將事件輕描淡寫為對乘客的“重新安置”，並在此前發送的公司內部郵件中表示支援涉事人員，稱他們“按照既定程式應對相關狀況”。他的聲明和被多家媒體獲取的這份內部郵件進一步激起美國乃至世界各地網民的憤怒。１１日，數以千計的網民聯名呼吁他引咎辭職。“聲譽管理咨詢公司”首席執行官埃裏克·希費爾當天説，美聯航對這一事件的處理是“品牌自殺”。

　　連日來，在社交網站推特上，“抵制美聯航”“拒絕乘坐美聯航”等標簽迅速走紅，不少網友或分享自己乘坐美聯航的負面體驗，或宣布以後絕不乘坐美聯航飛機，或直接貼出截圖顯示已退訂美聯航機票。還有不少網友支援受害乘客對美聯航提起訴訟要求賠償。美聯航股票１１日大幅下跌，逾６億美元市值蒸發。

　　美國中部時間９日傍晚，美聯航從芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾的ＵＡ３４１１航班要求４名已登機乘客推遲行程將座位讓給該公司機務人員，其中３人服從離開，一名亞裔乘客表示自己是醫生需要次日出診而拒絕，被強行拖拽下飛機，嘴部受傷流血，精神受到刺激。據美國媒體報道，這名乘客是從越南移民美國的華裔，年已６９歲。

　　機上乘客將手機拍攝的視頻上傳至社交媒體後，點擊量數以億計，在全美和世界各地引發輿論風暴。在美華裔１０日起向白宮聯名請願，呼吁聯邦政府進行調查。目前，簽名人數已超過白宮回應所需的１０萬人次。

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責任編輯： 郝多