谷歌母公司字母表建立獨立自動駕駛研發部門

　　谷歌母公司字母表打算讓自動駕駛研發項目從Ｘ實驗室“畢業”，成為獨立的業務部門。美國《華爾街日報》２６日評論，這是字母表自動駕駛技術進入商業運營的重要一步。

　　【自立門戶】

　　報道援引Ｘ實驗室負責人阿斯特羅·特勒的話説，自動駕駛研發項目的財務今年１月１日起從Ｘ實驗室剝離，現在整個自動駕駛團隊已採取一係列企業和法律措施，準備“自立門戶”。

　　報道分析，成為字母表旗下的獨立部門後，自動駕駛業務預計將很快産生收入，但未必形成利潤。特勒未透露自動駕駛業務將採取何種商業模式，僅説“我們現在非常注重安全性”。

　　【曾出事故】

　　今年２月，字母表一輛“雷克薩斯”牌改裝自動駕駛汽車在芒廷維尤市街頭測試，為躲避路邊下水道入口處堆積的沙袋，先停車、再啟動，偏向內側車道，接著撞上一輛公交客車的側面，導致自動駕駛汽車的左側保險杠、左前輪和左側一個距離感測器毀壞。所幸當時兩車車速都很低，車輛中沒有人員受傷。

　　字母表解釋説，自動駕駛汽車當時判斷自身車頭超出公交車，對方“理應”停車避讓。另外，試駕員在左側反射鏡內看到公交車，同樣推斷對方會避讓，所以沒有接手駕駛。

　　然而持懷疑態度的人士認為，自動駕駛技術至少現階段依然不成熟，無法與駕車人對交通狀況諸多因素、特別是突發事件的綜合判斷相比。

　　【完全自動】

　　特勒説，隨著汽車上路時間逐漸延長，字母表將在今後數年間逐漸擴大自動駕駛汽車業務的規模。

　　他説，字母表可能先選擇幾個路況、天氣條件都較好的城市，商業發布自動駕駛汽車，然後再把産品推廣至路況和天氣條件頗具挑戰的城市。

　　他説，字母表的自動駕駛汽車起點較高，從最初就是全自動駕駛，“你按下按鈕，告訴汽車你去哪兒”。

　　字母表和菲亞特克萊斯勒汽車公司今年５月宣布，雙方將合作生産１００輛自動駕駛汽車，但這些車輛僅供測試自動駕駛技術。

　　字母表無人駕駛汽車項目始于２００９年。２０１５年，其自動駕駛測試車走出硅谷，開始在得克薩斯州奧斯汀市測試。

　　字母表已制定到２０２０年向消費者提供自動駕駛汽車的目標。（卜曉明）（新華社專特稿）