圖表：中國MH370大搜救   新華社記者 王永卓 編制

　　新華網北京５月２日電  ５月１日晚，馬來西亞方面宣布，ＭＨ３７０航班處于失蹤狀態。

　　吉隆坡起飛，越南上空折返，取道馬六甲海峽，“終結”于南印度洋……本應在旭日東升之時抵達北京的２３９人音訊杳然，留下一長串待解的問號。

　　５５天，萬裏之外，驚濤駭浪中，中國前所未有地投入海、空、天、潛立體力量，盡最大努力參與國際大搜救。

　　５５天，億萬中國人為機上生命祈福，給家屬送上關愛與幫助。

　　從“失聯”到“失蹤”，不變的是對生命的守望和搜尋的信念。

    牽挂——面對突如其來的災難和不斷變化的形勢，黨和政府及時果斷調集各方資源，全力參與搜救

　　這是世界民航史上的黑色時刻——

　　２０１４年３月８日８時，馬來西亞航空公司公布，ＭＨ３７０客機在２時４０分左右同空中交通控制中心失去聯絡。

　　這更是在無數中國人心頭刻下傷痛的日子——

　　失聯航班上有１５４名中國同胞。他們中有父親，有母親，有妻子，有丈夫，有兒子，有女兒……

　　守候在首都機場接機的乘客親友們失聲痛哭。

　　消息傳到中南海。

　　中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，要求外交部和我有關駐外使領館加強與所在國有關部門的聯繫，密切關注搜救進展情況，全力做好應急處置和中國公民善後工作。交通運輸部、民航局等有關部門要立即啟動應急機制，積極配合做好相關工作。

　　中共中央政治局常委、國務院總理李克強也對救援工作作出批示，並應約緊急同馬來西亞總理納吉布通電話，協調搜救事宜。

　　相關部門聞令而動——

　　交通運輸部立即啟動一級應急響應；

　　民航局立即啟動應急預案；

　　中國外交部、駐馬來西亞使館和駐越南使館啟動應急機制；

　　國家旅遊局緊急啟動應急機制，並與馬來西亞旅遊部門建立聯繫。

　　時間就是生命。

　　一天之內，中國８艘艦船、５架直升機向疑似海域調動。

　　同胞的生命安危始終牽動著中央領導和全國人民的心。

　　３月１０日，習近平同美國總統奧巴馬通電話時表示，我們對包括中國、美國乘客在內的機上人員的安危深感擔憂。我已在第一時間責成中方有關部門全力開展搜救並做好應急和後續工作。

　　當日，中國政府派出由外交部、公安部、交通運輸部、民航局組成的聯合工作組赴馬來西亞。

　　國家海上搜救部際聯席會議緊急會商機制啟動，研究制定我國船舶及航空器的詳細搜救方案。

　　就在泰國灣聯合搜救全力展開時，變化驟起——３月１５日，馬方重新劃定了飛機可能飛往的南北走廊兩個區域。這兩個區域距離泰國灣１０００海裏。

　　當日晚８時，交通運輸部召開緊急會議研究制訂新的搜救方案。中國海上搜救中心連夜下達命令：中方艦船立刻在孟加拉灣、印度尼西亞以西海域確定南北兩個搜尋區。

　　３月２０日，波折再起——澳大利亞宣布在南印度洋海域發現“可信度高”的疑似殘骸。而這一海區，距離劃分給中國的南北搜尋海域２０００多海裏。

　　只要有一線希望，就要盡最大努力。

　　習近平當天同澳大利亞總理阿博特通電話。他表示，目前，搜救工作難度較大，有關海域情況復雜，但只要有一線希望，就要做百分之百的努力。

　　２１日，中國空軍３架參與搜救的飛機飛抵馬來西亞皇家空軍基地。２２日７時，其中兩架運輸機從基地飛向澳大利亞，２４日淩晨３時飛機降落在澳大利亞珀斯國際機場，加滿油後立刻飛赴疑似海域展開搜尋。

　　３月２４日晚１０時，馬方宣布，馬航ＭＨ３７０航班“終結”于澳大利亞城市珀斯西部的南印度洋海域。

　　正在歐洲出訪的習近平作出指示，即派中國政府特使前往馬來西亞，處理馬航失聯客機事宜。

２５日召開的國務院常務會議，要求中國在前方一線海域的全部搜救力量要繼續傾力投入搜救，決不放棄努力。

　　中國海上搜救中心連夜調整搜尋方案：中國艦船搜尋區域調整到南印度洋澳大利亞公布的疑似海域。

　　形勢一波三折，決策及時果斷。

　　困難史所罕見，投入全力搜尋。

　　５５天，中國在海外展開了一場前所未有的大搜救——

　　累計派出１８艘艦船、協調６８艘商船和２０條漁船；

　　搜尋面積超過１４０萬平方公里；

　　派出１３架飛機前往相關海域；

　　動用２１顆衛星……

　　面對這份投入資源“清單”，網友感嘆：中國在馬航客機失聯後所作出的努力是“史上最強”的。這種不放棄、不拋棄，彰顯黨和政府“以人為本”的執政理念。