新華社武漢10月6日電（記者李勁峰）跨江主橋全長1622米的蕪湖長江二橋6日實現精確合龍。這座大橋通車後，將構成蕪湖的過江第二條通道，大幅減輕蕪湖長江大橋的交通壓力。

　　記者從總部位于武漢的中鐵大橋局獲悉，蕪湖長江二橋是位于安徽蕪湖市的一座公路斜拉橋，2013年開工建設。項目全長約55．5公里，其中北岸接線長20.7公里，南岸接線長20.7公里，跨江主引橋長13.9公里，概算總投資超過90億元，全部採用高速公路標準建設。

　　蕪湖長江二橋項目起點位于蕪湖市無為縣的石澗，接年內建成通車的北沿江高速巢(湖）無（為）段，然後自北向南，接無為大堤引橋和永定圩引橋，跨長江主橋，最後連接Ｇ50滬渝高速，接入國家高速公路網。

　　中鐵大橋局四公司副總經理盧海明介紹，蕪湖長江二橋的引橋，首次在國內採用創新型施工工藝拼裝箱梁，引橋及接線橋梁總長達27．8公里，是由2萬多榀節段梁拼裝的箱梁橋，要求結構尺寸誤差不超過1毫米，梁體重量誤差不大于1%。最終大橋節段梁結構尺寸誤差和箱梁體重全部達到“毫米級”精度要求。

　　蕪湖長江二橋建成後，蕪湖將擁有兩條過江通道，蕪湖長江大橋的交通壓力將會大大減輕，同時，能夠有效直接連接江南三山片區和江北白茆片區，南北跨江時間僅需30分鐘。

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