9日上午8時16分，蘭州鐵路局管內G20828次列車從蘭州西站駛出開往徐州，這意味著寶雞至蘭州高速鐵路正式開通運營。我國中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”最長“一橫”自此縱貫東西，標誌著我國西北地區全面融入全國高速鐵路網。新華網韓家慧 攝

    圖為蘭州鐵路局鐵路職工對動車組進行一級修。蘭州西動車所相關負責人表示，動車組運作48小時或開行4000公里後，要進行入庫檢修工作。寶蘭高鐵開通運營後，發往中東部地區的動車組增多，對檢修工作提出更高要求。新華網韓家慧 攝

  9日上午8時16分，蘭州鐵路局管內G2028次列車從蘭州西站駛出開往徐州，這意味著寶雞至蘭州高速鐵路正式開通運營。我國中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”最長“一橫”自此縱貫東西，標誌著我國西北地區全面融入全國高速鐵路網。新華網韓家慧 攝

    寶蘭高鐵全線新建特大、大中橋81座，隧道60.5座，橋隧全長佔正線的91.6%，是目前全國首條橋隧比超過90%的已開通高鐵。圖為鴉兒溝大橋。圖片來源：中鐵十四局集團

7月9日，寶蘭高鐵開通運營。百對新人在蘭州西站舉行集體婚禮。新華網 韓家慧攝

7月9日，寶蘭高鐵開通運營。百對新人在蘭州西站舉行集體婚禮。新華網 韓家慧攝

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責任編輯： 曹瀅